El Metro SD

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2010-07-08T10:53:00.000-07:00

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Expertos analizarán últimas tendencias en la puesta en funcionamiento de metros

2009-06-29T19:33:00.000-07:00

La República Dominicana será sede de la 14º Reunión de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMYS), informó este lunes el secretario de Estado y director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), ingeniero Diandino Peña. Peña explicó que el encuentro reunirá a los más altos ejecutivos y calificados técnicos especializados en ejecución y manejo de metros, trenes y tranvías de Latinoamérica, incluyendo a los principales gerentes de los metros de España y Portugal... Seguir leyendo este articulo

De: elnuevodiario.com.do

Disertación sobre el Metro de Santo Domingo en la UASD

2009-06-24T10:45:00.000-07:00

Para las 3:00 de la tarde de este sábado 27 de Junio está pautada la disertación del ingeniero Diandino Peña, director de la OPRET, quien disertará sobre el Metro de Santo Domingo y su importancia en el ordenamiento del tránsito.

Esto en el marco de la celebración del Primer Congreso Panamericano de la Construcción, dedicado al Presidente de la República Dr. Leonel Fernandez.

El Conclave al que asistirán más de setenta y cinco especialistas nacionales de Estados Unidos, México, Venezuela, Panamá, Costa Rica y Cuba, se iniciará a partir de las 7:00 de la noche del jueves 25 en el Aula Magna de la UASD.

MASCARILLAS EN EL METRO

2009-05-28T10:07:00.000-07:00

MASCARILLAS EN EL METRO

Entretanto, usuarios del Metro de Santo Domingo han tomado medidas de precaución ante el anuncio de que ya han sido confirmados al menos dos casos de la gripe H1N1, y esta mañana se pudo observar que algunos llevaban mascarillas.

Las autoridades de Salud Pública informó ayer que ya ha confirmado dos casos de la gripe H1N1 en el país y que espera los resultados de otras pruebas que fueron enviadas a un laboratorio en Atlanta, Estados Unidos.

Aunque algunos neumólogos sostienen que la nueva gripe no es tan peligrosa como se ha publicitado intensamente, la población mundial está atenta a la propagación de la nueva enfermedad y las autoridades de salud pública mantienen el alerta para evitar que se propague.

RECOMENDACIONES:

Lavarse las manos frecuentemente con agua y jabón o gel bactericida y si está estornudando usar el pañuelo y no las manos.

SINTOMAS

Los síntomas de la enfermedad son fiebre alta, tos frecuente, dolor de garganta, secreción nasal, dolor en los huesos, malestar general, diarrea, náuseas e irritación en los ojos.

Ante la presencia de cualquiera de estos síntomas las personas deben acudir al médico y si es empleado, notificar a la empresa.

Fuente ELDIA

Españoles quieren invertir en Metro

2009-05-26T06:36:00.000-07:00

De El Dia-Escrito por: Hillman Pimentel

Santo Domingo.- El presidente Leonel Fernández anunció ayer que durante su visita oficial a España empresarios de esa nación le manifestaron su intención de financiar dos nuevas líneas del Metro de Santo Domingo.

A su llegada al pais por el Aeropuerto Internacional de Las Américas, el gobernante dominicano dijo que los empresarios españoles, además de participar en la construcción de las dos nuevas líneas, expresaron particular intención en la construcción del tren Haina-Santiago.

El Mandatario expresó que el Gobierno realizaría una licitación para construir las obras de infraestructura.

“Me gustaría conversar con la empresa privada que tendría a cargo esa importante obra”, agregó.

Más de cinco millones han usado el Metro en 90 días

2009-05-05T21:32:00.000-07:00

SANTO DOMINGO.- Más de cinco millones de pasajeros han usado el servicio del Metro Santo Domingo en los primeros 90 días que lleva abierto al público ese nuevo y moderno sistema de transporte que opera en la Capital. Además, unas 500 mil personas han adquirido las tarjetas de uso múltiple, necesarias para el paso por las entradas y salidas del Metro, informaron ejecutivos de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), entidad oficial que presidida por el ingeniero Diandino Peña dirige las operaciones del Metro.

Rafael Serrano y Leonel Carrasco, subdirectores de la OPRET, ofrecieron los datos oficiales del uso del Metro en estos tres meses, los cuales fueron constatados por reporteros de la Agencia de Noticias y Temas Nacionales (ANTENA) que recorrieron la línea del Metro en múltiples visitas, en diferentes horas y estaciones, comprobando el gran flujo de usuarios quienes emitieron sus juicios de valor sobre este moderno sistema de transporte, del que ya se ha anunciado la segunda línea, programada inicialmente para estar en operación alrededor del 2012... Seguir leyendo este articulo

2da Linea del Metro Es Casi Una Realidad

2009-04-30T09:59:00.000-07:00

Santo Domingo.- El director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte, Diandino Peña, informó que la segunda línea del Metro de Santo Domingo es casi una realidad y que la declaración de utilidad pública de varios terrenos en el sector Los Alcarrizos y otros lugares es parte de ese proceso.

Peña sostuvo que en la actualidad están en proceso de negociación con los propietarios de terrenos que serían afectados con la obra, a la vez que adelantó que dos compañías, que no identificó, se han unido para construir la obra bajo el modelo de concesión...Seguir leyendo

Presidente Fernandez declara de utilidad pública terrenos para el Metro

2009-04-27T12:15:00.000-07:00

El presidente Leonel Fernández declaró de utilidad pública 20 parcelas en Los Alcarrizos, que serían destinadas a la segunda línea del Metro de Santo Domingo y del Tren de Carga y Pasajeros Santiago-Los Alcarrizos-Puerto de Haina.

La porción de terreno que se utilizará para la infraestructura ferroviaria se denomina polígono catastral, definido por las coordenadas UTM NAD 83.El polígono está ubicado al oeste de la autopista Duarte y al sur de Los Alcarrizos, terrenos que corresponden al Distrito Catastral No. 12...Seguir leyendo

Diario Libre Metro

2009-04-22T09:03:00.000-07:00

Algo que me hace sentir muy bien es que Diario Libre (mi periódico favorito) y su empresa editora Omnimedia, pusieron a circular desde el dos de marzo pasado su nuevo proyecto periodístico "Diario Libre Metro", exclusivo para los usuarios del Metro de Santo Domingo.

Inicialmente tendrá una tirada de 25,000 ejemplares. Algo que debo resaltar es su diseño tipo revista, el cual es muy cómodo y fácil de leer. Este diseño revolucionario y compacto, es de lo mas atractivo y al mismo tiempo dinámico. Pude comprobar por mi mismo como le agrada a los usuarios del metro este diseño. "Diario Libre Metro", está llevando una oferta informativa novedosa y ágil.

Bien por Diario Libre

Hyunday dice: Autobuses de Ruta Alimentadora Vienen En Camino

2009-04-16T08:25:00.000-07:00

SANTO DOMINGO.- El vicepresidente de la República Dominicana, Rafael Alburquerque, recibió en su despacho la visita de cortesía de Han Young Choy, vicepresidente de la Hyunday, empresa coreana responsable de traer al país los autobuses que alimentarán las rutas del Metro de Santo Domingo.

El ejecutivo entró al despacho del Vicepresidente acompañado del subsecretario Administrativo de la Presidencia, Bolívar Tapia, y del empresario dominicano Antonio Lama.

Las unidades de transporte que alimentarán las rutas del Metro de Santo Domingo están en camino, informó Lama.

Además, la Hyunday ofrecerá al país facilidades de líneas de crédito para la inversión a través de bancos coreanos.

sp/am

Fuente: almomento.net

Flash Back del Metro: La Excavadora En La 27

2009-04-14T11:51:00.000-07:00

En más de un mes, la rozadora ha excavado 50 metros en el tramo del túnel del Centro Olímpico Juan Pablo Duarte al Teatro Nacional. Todavía esta máquina se encuentra debajo de la avenida 27 de Febrero, la parte más peligrosa del trayecto. El tramo ya tiene 600 metros.

En un principio, el director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), ingeniero Diandino Peña, había anunciado que el tramo señalado se excavaría en dos meses, lo cual ya no será posible cumplir.
"Estamos cruzando el túnel de la 27 de Febrero. Llevamos como 50 metros. Hay que cruzarlo metro a metro día por día. Ahí no podemos acelerarnos. La semana que viene ya nosotros cruzamos, avanzamos y damos rápido", expresó el funcionario...Seguir Leyendo este articulo

El Metro y Francisco Alberto Caamaño Deñó

2009-04-14T02:04:00.000-07:00

Por Yanela Zapata - 4/14/2009

CLAUDIO CAAMAÑO, SOBRINO DEL HÉROE DE ABRIL, SE SIENTE AGRADECIDO POR EL HOMENAJE A SU PARIENTE

Estación. La segunda parada lleva el nombre del héroe de Abril.

Santo Domingo.- De la estación Los Héroes hasta la Francisco Alberto Caamaño Deñó, los pasajeros tardan un minuto para llegar. En el recorrido hacia la segunda parada del Metro, el transeúnte se embarca en un viaje que lo acerca a un personaje que protagonizó la historia de la Revolución de Abril y que ejemplifica al dominicano en estado de rebelión y lucha.

Se trata de un revolucionario que, después de 36 años de su muerte, es tomado en cuenta para designar con su nombre a una de las estaciones del Metro.

A las 8:15 PM, los asientos sobran; faltan menos de dos horas para que las personas se apropien del pasillo... Seguir leyendo este articulo

Fuente: Listin Diario.com.do

Por Yanela Zapata - 4/14/2009

El metro es la mejor prueba de que cuando se quiere se puede

2009-04-13T20:21:00.000-07:00

Una mujer a la que admiro (aunque ella no lo sabe) y que he visto con cierta frecuencia sin ella advertirlo, en el Metro de Santo Domingo, publicó hoy lunes 13 de Abril del corriente año 2009 un breve articulo en El Caribe.com que decidí publicar en este blog, pues me llena de emoción saber que Norma piensa así sobre nuestro Metro de Santo Domingo:

El metro es la mejor prueba de que cuando se quiere se puede

(37 votos)

Por Norma Morel

Cada vez que tengo el placer de abordar en el Metro de Santo Domingo (y digo el placer porque a pesar de usarlo todos los días, lo veo como un viaje de placer) puedo darme cuenta que de que los gobiernos sí pueden darle al pueblo un servicio de calidad como se lo merece, y que es el único que puede hacer frente a los abusos que se cometen a diario contra la ciudadanía.

Creo que como el metro también se debería buscar una alternativa para enfrentar los atropellos de los comerciantes, los médicos, de algunas compañías, las farmacias, entre otros, como lo hicieron con los negociantes del transporte de Villa Mella.

Donación de Libros en el Metro

2009-04-02T20:32:00.001-07:00

Con las palabras “Porque el futuro del país son los jóvenes y porque necesitan herramientas para enriquecer su desempeño creamos esta iniciativa”, el empresario Manuel García Arévalo presentó el proyecto “Un libro por la Patria”.

La idea es recaudar miles de libros para equipar alrededor de 120 bibliotecas de escuelas y liceos del país. llevando el slogan "Donar un libro es un acto patriotico."

La Fundación Nacional de Desarrollo Integral (FUNDI) y la Secretaría de Estado de Educación (SEE) auspician esta propuesta que busca estimular la lectura entre los jóvenes estudiantes de los centros públicos.

De ahí que El Metro de Santo Domingo abre sus puertas para apoyar tan loable labor. En cada estación del Metro estaran habilitados puestos de recolleccion, ademas de los otros puestos en todo el pañis. Allí se recibirán libros de texto, de referencia, obras literarias, históricos, diccionarios, enciclopedias y todos aquellos que nuevos o usados, se encuentren en buen estado.

El Comité Organizador está compuesto por José Chez Checo, Monseñor Benito Ángeles, Jorge Taveras, Pedro Núñez del Risco, Francis Almánzar, Emilia Pereyra, José Enrique Pintor y Leonte Rivera.

El Metro SD .blogspot.com

Primera tienda en el Metro de Santo Domingo.

2009-04-01T10:12:00.000-07:00

Foto: Tienda Orange en el Metro de Santo Domingo. | © SkyscraperCity.

Un lector de este sitio escibio preguntando cual fue la primera tienda que se instaló en el Metro de Santo Domingo. Bien Como somos una pagina de inforacion con todo lo relacionado nuestro metro, aqui proporcionamos la respuesta:

Orange Dominicana fue la primera empresa en estrenar la nueva plaza a finales del año pasado (2008), con una de sus tiendas en la estación del Centro de los Héroes. Como pueden ver en la foto que obtubismos de SkyscraperCity el Orange shop esta funcionando normalmente. El comercio comienza a activarse debajo de la tierra, en el Metro de Santo Domingo.

Un Metro Sin Bachata

2009-04-01T08:05:00.000-07:00

Extracción del articulo Un Metro sin Bachata de José Mercader en Clave Digital. (El aticulo esta completo en el link al final de este extracto)

¿Qué crítica puedo hacer al metro? Lo peor que veo es que eso debió hacerse hace 20 años y que este debió ser el metro número 10, de manera que tuviéramos tantas ramas de metro que la ciudad recuperara la tranquilidad y los aires que se necesitan para poder vivir. Ahora no hacemos más que sobrevivir en una batalla contra todo.

¿Qué fue lo que más me gustó? El comportamiento de la gente que se sabe vigilada y que entiende que hay reglas que cumplir, y que no hay bachatas que te invaden y agreden a cada paso. Que no se puede montar con un puerco arrastro ni con una álgana de plátanos. Que no se ve la arrogancia en los pasajeros que nos muestran los yipetuses, con sus pistolones y sus cadenas porque aquí todo el mundo va de peatón. Entonces, no es cierto que somos tan salvajes como parece al exterior. Podemos vivir como los más civilizados posibles, pero para ello debe haber reglas y un equipo que vigile y las haga cumplir. NO estoy hablando de un estado policial. Porque realmente ese equipo que vigila el metro yo lo veo enorme, que quizás con un octavo podría funcionar; pero no, eso será cuando aprendamos a comportarnos por conciencia y con educación.

Leer el articulo completo

INFLUENCIAS DEL METRO DE SANTO DOMINGO

2009-03-27T14:36:00.000-07:00

Queridos lectores, hoy recibí una importante información sobre la influencia que esta causando el Metro de Santo Domingo en otros países de Latinoamerica. Ya he escrito y les he mostrado en otras ocasiones como los sitios de todo el mundo destacan la obra en cuanto en calidad y tiempo de ejecución. Esta vez no solo la destacan sino, que quieren imitarla, tal es el caso de Panamá; Allí un partido candidato a la presidencia esta haciendo su campaña ofreciendo la instrucción de un metro similar al nuestro. Pero para que tengan la información mas acabada aquí le dejo el link donde encontraran esa información. Haz click aquí

Periodico recibe una amplia aceptación al circular en el Metro

2009-03-23T22:18:00.000-07:00

SANTO DOMINGO.- El inicio de la circulación regular de EL DÍA en la línea del Metro de Santo Domingo recibió una amplia acogida de los lectores que usan ese medio de transporte.
Destacaron que EL DÍA haya decidido poner a circular su edición completa, con lo que el público tiene acceso a todos los contenidos informativos que regularmente suple el periódico a todos sus lectores...Leer mas

RECUERDA QUE EN EL METRO ESTAN PROHIBIDOS

2009-03-23T08:57:00.000-07:00

2da Linea Entrega Estudios de Factibiblidad y Topografia

2009-03-23T08:34:00.000-07:00

SANTO DOMINGO. EMSD- La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) entregó las copias de los estudios de factibilidad y topografía de la segunda línea del Metro de Santo Domingo al síndico Junior Santos, en el municipio de Los Alcarrizos, desde alli partirá la el Metro hasta San Luis.

El sindico municipal dijo a este medio que en los proximos d'as se reuniran con los técnicos de la Opret para coordinar el inicio del proyecto, que tendrá su estación principal en el kilómetro 15 y medio de la autopista Duarte.

La obra busca ser terminada en el 2012 por lo que se estan dando los pasos necesarios para que el 27 de febrero de ese a;o el presidente Fernandez inaugure esta segunda linea.

Junior Santos, dijo que en Los Alcarrizos el Metro contará con un ramal que comunicará con Haina hacia sur y el norte; y por la Duarte y Kennedy con Boca Chica y San Luis.

COMPLACIENDO A UN LECTOR

2009-03-20T23:04:00.000-07:00

Como cada semana complacemos a un lector colocando aquí un post escrito por el o sugerido de otra fuente aquí le dejo con un articulo que encontró un lector en un periódico digital dominicano y después de leerlo le pareció interesante y me escribió sugiriendo este articulo; lo leí y supe que tenia que hacerlo. Aquí dejo el link para que lo lean:

Santo Domingo y El Metro

Para escribirme y/o hacer su sugerencia escribe a kcsiete@gmail.com

Periodico EL DÍA circulará en el Metro el lunes 23

2009-03-20T20:51:00.000-07:00

SANTO DOMINGO.- A partir del lunes próximo el periódico EL DÍA comenzará a circular en el Metro de Santo Domingo y el número de tiradas diarias aumentará a 130 mil, lo que constituye un récord en la prensa escrita nacional.
Los usuarios del Metro de Santo Domingo podrán adquirir y leer el periódico en el Metro, ya que tendrán a disposición 10 mil ejemplares en las diferentes estaciones.

El diario gratuito, perteneciente al Grupo de Comunicaciones Corripio, circulará en este medio de transporte, por lo que sus usuarios podrán disfrutar de todo el contenido que cada día trae el periódico.

De esa forma los lectores podrán conocer todo lo acontecido con el nuevo formato, el cual permite una lectura más dinámica de EL DÍA.

Con la nueva disposición el matutino llegará a más personas de los diferentes extratos sociales del país.

Haz Clic sobre la imagen

2009-03-06T12:28:00.000-08:00

Embajador colombiano recorre Metro de Santo Domingo

2009-03-03T15:01:00.000-08:00

El embajador colombiano nos cuenta su experiencia al recorrer el Metro de Santo Domingo y conversó entusiasmado con los pasajeros sin identifi carse.

Al viajar de ¨incognito¨ pudo ver por si mismo la importancia de la obra, sobre todo al preguntarle a los usuarios como se sentian y escuchar sus opiniones “Este viaje significaba para nosotros hasta hora y media, montados en guaguas que eran para quince personas y les metían hasta treinta”, señaló que le expresaron los usuarios del tren.

Le gustó el aseo, la presentación, la cultura de la gente y los aires de modernidad del medio de transporte. Eso signifi ca otra ciudad”, dijo.
“Siéntanse muy orgulloso de esa obra. Es una necesidad creada porque hay una línea, luego se abrirá la otra, y la otra. Recuerden que Roma no se construyó en un día”, añadió.

HISTORIAS QUE VAN EN METRO

2009-02-25T08:46:00.000-08:00

Para mis fieles visitantes y los no tan fieles, les dejo con un articulo que me envio un asiduo de este blog.
Se trata de otro articulo mas de los muchos que ha escrito la
prensa internacional que elogian a Nuestro Metro.
el link a esa pagina es: http://www.latinomadrid.com/noticia.php?id=8069

Aqui se los presento:

>> El metro ha cambiado la vida de muchos dominicanos; les contamos cómo.
En el metro no se permite la música alta, los bultos grandes ni consumir alimentos.

Todavía no me acostumbro a lo rápido que llega”, dice acerca del metro de Santo Domingo Vladimir Then, uno de los capitaleños que ya lo usa como transporte a diario.

Explica que aún sale de casa una hora antes, como cuando tenía que abordar las “guaguas” para estar a tiempo en la papelería donde labora.

“Esto ha sido un éxito, uno se ahorra tiempo, no llega sucio ni sudado”, le comenta a Melvin Céspedes, otro que se beneficia del nuevo sistema.

Melvin, técnico en refrigeración, toma el tren en la primera estación: Mamá Tingó, en el corazón de Villa Mella, zona norte.

Allí el metro cruza elevado, derrochando su tecnología punta entre la ruralidad aún vigente en la zona. Los techos de zinc oxidados, la telaraña que forman las redes eléctricas y las polvorientas calles de los barrios improvisados demuestran que el progreso no ha sido equilibrado. “Esa es una de las cosas que debieron arreglar”, dice Melvin mientras señala las calles intransitables.

PROHIBIDA LA BACHATA

En el interior del tren la temperatura es agradable aunque los vagones vayan repletos. Hay buena iluminación, seguridad policial y vigilancia permanente a través de cámaras. Pero abundan las restricciones: la música a alto volumen está prohibida. Así que para la bachata o el merengue hay que llevar audífonos. Tampoco se puede portar armas blancas o de fuego, cargar paquetes y bultos grandes ni llevar alimentos. Es decir, nada de los sabrosos chicharrones que matan el hambre entre horas.

Para sorpresa de muchos, la larga lista ha sido asumida sin protestas por la población, que ahora bromea al comparar el metro con los destartalados autobuses que eran la opción obligada hasta el pasado 30 de enero. Todavía se escucha a algún distraído vociferar desde su puesto: “chofer, déjame en la esquina” o “te pasaste el semáforo en rojo”. Las risas son generales. Hasta ahora los llamados de atención han sido reducidos. Apenas se les ha pedido a algunos adolescentes que bajen el volumen de la música de sus móviles.

OBRAS DE ARTE, TIENDAS...

Han transcurrido 10 minutos desde que Melvin cogió el metro. La espesa vegetación del parque Mirador Norte, el agua verdosa del río Isabela y las grises casuchas de concreto que emergen de los cerros de los barrios La Zurza y Capotillo avisan que casi se está entrando al subterráneo, aunque, según Melvin, “hay gente que no se da cuenta ni cuando entra ni cuando sale”. El confortable recorrido por debajo de la tierra es interrumpido por las constantes paradas.

Hay 11 estaciones soterradas. Algunas preparadas para que, además de abordar el tren, se pueda disfrutar del arte. Las del Teatro Nacional y del Centro de los Héroes tienen esculturas y murales. Esta última, además, es la única que tiene espacio para tiendas (la primera: una de teléfonos móviles). Por el momento, la única queja de Melvin es con las tarjetas de abordaje. Piensa que deberían ser personalizadas. “Es que se si se pierde o te la roban no la puedes cancelar”, argumenta.

Se construiran seis líneas del metro

2009-02-08T13:19:00.000-08:00

Para próximos 20 años
SANTO DOMINGO.- Las seis nuevas líneas del Metro de Santo Domingo que iniciará en los próximos meses el Gobierno del Presidente Leonel Fernández se ha planificado para los próximos 20 años

Las nuevas líneas del Metro serán anunciadas en los próximos meses por el Gobierno, y se han concebido que recorrerán las zonas metropolitanas comprendidas desde Los Alcarrizos, autopista Duarte hasta San Luis del municipio Santo Domingo Este.
Están previstas que cubran los cuatro puntos cardinales de provincia Santo Domingo y el Distrito Nacional.
Con las nuevas líneas del tranvía se pretende que cubra las rutas de la capital de Norte a Sur y de Este a Oeste.
Los estudios de tráfico ya están elaborados, así como las trazas o alineamientos, aunque no son definitivos porque siempre se hacen cambios, pero el proyecto se hará realidad.

En las líneas se proyectado la ruta 7 que abarca las guaguas alimentadoras que cubrirán el perímetro del Distrito Nacional y parte del gran Santo Domingo.
La segunda ruta del Metro tiene previste abarcar desde Los Alcarrizos hasta Los Mina, cruzando toda la autopista Duarte y las avenidas John F. Kennedy y Padre Castellanos, atravesará la San Vicente de Paúl y contaría con 20 estaciones.
La tercera línea tiene en proyecto 18 paradas y cubrirá la ruta desde Haina hasta los Tres Ojos, atravesando la carretera Haina-Herrera, y las avenidas 27 de Febrero y Las Américas.
Las demás tres rutas son más pequeñas y se utilizarán para conectar algunas rutas de manera perpendicular.
La cuarta parada del Metro se construirá a todo lo lago de la calle Isabel Aguiar, a fin de viabilizar que los pasajeros de la ruta tres pueda tomar esta para conectarse con la dos que abarcará de Los Alcarrizos a Los Mina.
La quinta línea abarcará en la avenida San Vicente de Paúl, con tres estaciones que enlazaría las avenidas Padre Castellanos y Las Américas.
En tanto, la sexta ruta tiene proyectada cuatro paradas, desde la Zona Colonial hasta la John F. Kennedy, que podría recorrer la Plaza España, calles Las Mercedes hasta el Parque Independencia, y continuará la ruta 30 de Marzo hasta la Kennedy.

Tapones Desaparecen

2009-02-08T13:10:00.000-08:00

Santo Domingo, RD.- Desde ya, la puesta en funcionamiento al público del Metro de Santo Domingo comienza a dar resultados concretos y palpables, porque los “tapones” que solían verse en las avenidas Máximo Gómez y Hermanas Mirabal, y en algunos de sus tramos e intersecciones, comienzan a desaparecer.Durante un recorrido de periodistas del Centro de Información Gubernamental (CIG) por estas vías, se observa que el tránsito de Norte a Sur por el puente Jacinto B. Peynado es fluido, contrario a días pasados en el que el flujo de vehículos era tan caótico que agentes de la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET) habilitaban el carril de Sur-Norte por el elevado de la avenida Máximo Gómez para agilizar el movimiento.El “tapón” en el puente Jacinto B. Peynado en horas pico, sobre todo en la mañana, solía provocar “tapones” que repercutían en toda la Máximo Gómez y Hermanas Mirabal, lo cual causaba que los pasajeros perdieran hasta dos horas para llegar a sus puestos de trabajo.De igual modo, para llegar desde Villa Mella hasta La Feria los pasajeros debían pagar hasta 3 y 4 pasajes de ida y otros tantos de regreso, lo que les obligaba gastar entre 60 y 80 pesos diarios, cosa que provocaba que sus bolsillos fueran fuertemente afectados por los altos precios que cobraban los choferes de Fentrauni y Fenatrano.Desde la Charles de Gaulle y las avenidas Hermanas Mirabal y Máximo Gómez, donde el tránsito en la hora pico es un desorden, esta vez luce normal y sin “tapones”.Otra cosa que los pasajeros ya no tienen que soportar con la puesta en funcionamiento del Metro, son los insultos y malas palabras que los choferes y cobradores proferían a los usuarios del concho, ya que ahora van en el Metro en un ambiente decente y seguro, donde reciben un trato humano y mucha protección.Los minibuses, por el poco flujo de pasajeros, circulan ahora vacíos o semivacíos de una vía a otra, pese a que están promoviendo el pasaje a 10 pesos. La estudiante Yáskara Mercedes dijo que el Metro le quitará a los choferes de carros y minibuses “la ñoñería y el engreimiento, porque maltratan a los pasajeros y los tratan como animales”.El novedoso sistema de transporte fue construido en un tiempo récord de tres años, acción ponderada por los principales ejecutivos del Metro de Madrid, empresa que tuvo a su cargo la supervisión de la obra y el monitoreo técnico del rodaje de los vagones. La inversión aproximada fue de 699 millones de dólares.Esta obra tiene singular importancia por los beneficios que trae a los dominicanos en el transporte público de Santo Domingo, y por los beneficios conexos que también les aportará a la población en otros aspectos de sus vidas.La obra es esencialmente un proyecto de modernidad que va dirigido a la clase pobre. Entre los beneficios colaterales que trae el nuevo sistema de transporte para los dominicanos está el ahorro de combustibles, comodidad, seguridad, rapidez, empleos, disminución de la contaminación ambiental, mejor circulación del transporte en la superficie, menos “tapones” y solución del drenaje pluvial en esa zona, entre muchos otros. Se tiene previsto que 175 mil personas utilicen cada día los servicios de este novedoso y moderno sistema de transporte colectivo.

Reporte del Miami Herald sobre inicio operaciones El Metro SD

2009-02-01T16:57:00.000-08:00

Comienza a operar metro en Dominicana
The Associated Press

SANTO DOMINGO -- El metro de Santo Domingo comenzó a operar el viernes en una primera línea de 14 kilómetros y que recorre la capital de norte a sur.
"He gastado lo mismo, pero la ventaja es que por esta vía se llega más rápido a mi lugar de trabajo, incluso hasta media hora antes", dijo a la AP Juana Sánchez, empleada de una empresa localizada en la ruta del metro, que tiene una tarifa de 0,55 dólares.
La línea que el viernes se puso en servicio recorre 14 kilómetros y cruza la ciudad de norte a sur, con 16 estaciones.
La segunda conectará la ciudad de oeste a este y la tercera irá desde Haina, 15 kilómetros al sur de la ciudad, hasta Santiago, a unos 155 kilómetros al norte.
El tren lleva tramos subterráneos, otros a superficie y algunos más elevados.
El medio de transporte es la obra cumbre del presidente Leonel Fernández, quien manifestó en los inicios de la construcción que fue uno de los sueños que forjó cuando vivía en Nueva York.
La obra se terminó en medio de críticas de organizaciones opositoras al gobernante por considerar que se trata de una obra innecesaria para un país pobre.
"No solamente hicieron lo indecible en procura de evitar el proyecto, sino que hasta elevaron una instancia al Poder Judicial dominicano solicitando la paralización del mismo", manifestó el viernes a la prensa el director del sistema de transporte, Diandino Peña.
Cuando hace dos años se calculó el costo previsto de la primera línea eran unos 710 millones de dólares, pero desde entonces no se ha actualizado.

Miles Comienzan a Disfrutar de las Facilidades del Metro

2009-01-30T15:22:00.000-08:00

El Metro de Santo Domingo inició sus operaciones hoy con miles de usuarios que decidieron utilizarlo para comprobar los beneficios de ese moderno sistema de transporte en cuanto a tiempo, economía y seguridad.

Mientras tanto, un sector de los sindicatos de choferes que cubre el corredor de las avenidas Hermanas Mirabal y Máximo Gómez dispuso una rebaja de tres, cinco y 10 pesos al pasaje, para contrarrestar los efectos que tendría en sus rutas el inicio de las operaciones del Metro.

Desde muy temprano esta mañana miles de usuarios se presentaron a las estaciones para comprar la tarjeta y boletos de viaje, cuyo costo es de RD$50 para la emisión de la tarjeta y el primer abordaje.

La tarjeta es de uso permanente y es codificada como las de débito en los bancos, que se activa según la cantidad de pesos depositada para el uso de los trenes.

Algunos de los usuarios no pudieron abordar los trenes porque se presentaron sólo con RD$20.00 y RD$40.00, que es el costo de los viajes de ida y vuelta, pues la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (Opret) exige el pago de los RD$30.00 para la emisión de la tarjeta.

No obstante, empleados, estudiantes, obreros, chiriperos y amas de casa que ya habían adquirido la tarjeta ganaban tiempo y abordaban los trenes sin hacer fila para la adquisición de tarjetas o para recargarlas.

En las estaciones Centro de los Héroes, que opera en la avenida Winston Churchill, Amín Abel en la avenida Independencia próximo a la Universidad Autónoma de Santo Domingo, Hermanas Mirabal y Mamá Tingó en Villa Mella, fue donde se registró mayor afluencia de pasajeros durante las primeras horas de hoy.

Los trenes del Metro están dotados de aire acondicionado, asientos plásticos y comodidad para los pasajeros, además de tubos para sostén de las personas que viajan de pie.

También se ha dispuesto de un elevado número de agentes policiales y de seguridad en las áreas de boletería y abordaje, así como de un personal que orienta a los usuarios sobre el uso de la tarjeta al momento de entrar o salir por los pasímetros.

De estación a estación el tiempo del recorrido por cada tren es de minuto y medio, por lo que los usuarios esperan poco para abordarlos una vez tienen a mano los boletos de viaje.

La comodidad

Usuarios que abordaron el tren destacaron la comodidad de ese sistema de transporte y afirmaron que aunque el costo de cada viaje es similar al de los minibuses y autobuses que cubren las rutas que recorre el Metro, el tiempo en llegar a su destino es menor.

Rafael Cruz, entrenador de béisbol, quien reside en una localidad Nizao, en la provincia Peravia, dijo que viene a Santo Domingo interdiario y que para acudir al play donde imparte instrucciones a deportistas gastará cada día en el tren lo mismo que en una ruta de autobús, pero usará el Metro porque llega más rápido.

Danneris Camacho es empleado en el Ayuntamiento de Santo Domingo Norte, que incluye a Villa Mella, y reside en las proximidades del Centro de los Héroes, por lo que decidió abordar el tren antes que un minibús de transporte público, pues aunque el costo del pasaje es el mismo, llega a su trabajo más temprano.

Otro usuario que rehusó identificarse dijo que abordó el tren en el Centro de los Héroes para volver a su casa en Villa Mella, pues había olvidado su celular y le era menos costoso y ahorraba tiempo hacer el viaje en el tren que en su carro.

En tanto, la estudiante universitaria Yanet Tavárez, residente en Sabana Perdida, compró su tarjeta y la cargó con RD$40.00 para la ida y vuelta a la UASD, pero a manera de prueba para verificar el tiempo que toma en la ruta, medir el nivel de seguridad y la comodidad del Metro. Tomó un carro público en la avenida Jacobo Majluta que la dejó en la esquina con Hermanas Mirabal, donde abordaba otro vehículo o minibús hacia la academia de estudios, pero esta mañana acudió a la parada del Metro para abordarlo. Dijo que por ahorro de tiempo utilizará el tren a partir de ahora, pues le tomará 15 minutos en llegar. Antes duraba hasta dos horas y media en minibús.

Baja en los pasajes

El inicio de las operaciones del Metro puso nerviosos a los choferes que cubren las mismas rutas que el moderno sistema de transporte inaugurado ayer, por lo que previendo una baja en la afluencia de pasajeros bajaron tres, cinto y 10 pesos en sus tarifas.

“UASD a RD$10, Feria a RD$10”, voceaban los cobradores de los minibuses a los usuarios para contrarrestar la competencia del tren.

Los conductores de carros y minibuses afiliados a la la Federación Nacional de Transporte Unificado (Fentrauni), que lidera Oscar de Jesús Sánchez, informó que dispusieron una reducción de tres a 10 pesos en las rutas que cubre el Metro.

Fuente: El Nacional.com.do

Inauguracion de El Metro SD

2009-01-30T15:09:00.000-08:00

El presidente Leonel Fernández inauguró este jueves el Metro de Santo Domingo, construido con una inversión de 699 millones, 20 mil con 231 dólares, y que según expertos se trata de una construcción más moderna realizada en el país y que rompe los esquemas del transporte, ya que se antepone al atraso y al estancamiento.

El novedoso sistema de transporte fue construido en un tiempo récord de tres años, acción ponderada por los principales ejecutivos del Metro de Madrid, empresa que tuvo a su cargo la supervisión de la obra y el monitoreo técnico del rodaje de los vagones.

La actividad fue iniciada a las 5:40 de la tarde con la llegada del presidente Fernández y fue realizada en la estación del Centro de los Héroes, denominada así en honor a los expedicionarios de Constanza, Maimón y Estero Hondo.

Mientras que las notas del Himno Nacional fueron interpretadas por el Coro Nacional.

El director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Diandino Peña, al hablar en el acto dijo que el Metro fue construido en un período record de tres años, acción que fue ponderada por los principales ejecutivos del Metro de Madrid, empresa que tuvo a su cargo supervisar los trabajos de construcción en instalación de los trenes.

Agregó que cada kilómetro del Metro de Santo Domingo costó 48 millones de dólares, y tiene una longitud de 14.5 kilómetros y está compuesta de 57 vagones y 19 trenes y fue construido de norte a sur, debido a que el mayor flujo de pasajeros surge de los sectores de esa zona.

Expresó que el Metro de Santo Domingo estará disponible para el público desde el viernes 30 de enero desde las 6:00 de la mañana.

Dijo que el Metro fue inaugurado después de un año de pruebas, la primera realizada el 27 de febrero del año pasado.

Peña manifestó que proyecta que unas 175 mil personas utilicen cada día los servicios de este sistema de transporte, construido con tecnología de punta, que además, contribuirá a que los usuarios ahorren tiempo, dinero y tengan un transporte más humano y seguro.

El Mejor Metro del Mundo

2009-01-29T08:11:00.000-08:00

Ayer en la tarde técnicos de España, Alemania, Francia y Bélgica realizaron un recorrido por las instalaciones y definieron la obra como “el mejor Metro del mundo”. Los ingenieros Manuel Vazquez, jefe de la misión del Metro de Madrid, y Miguel Berrozpe, director de Siemens en el país, aseguraron que el Metro que se inaugura hoy no tiene nada que envidiarle a los metros de otros países.
Además, destacaron que el país sentó un precedente debido a la rapidez con que construyó la obra y al monto invertido, el cual, aseguran, está muy por debajo de las realizadas en otros países para obras similares. “Este Metro está muy probado. Yo creo que es el metro que se ha hecho en todo el mundo más rápido y por menos dinero. Eso debe ser un orgullo para este país y yo digo que desde este jueves, este metro será el mejor del mundo”, aseguró Berrozpe, quien lleva 16 años de su vida trabajando en obras similares.
Destacó que el Metro de Santo Domingo es muy moderno, y en las pasadas pruebas quedó demostrado, pues cuenta con “trenes fabulosos y un personal humano bien capacitado”.
Manuel Vazquez destacó que, cuando llegó al país en el año 2007, no creyó que la obra fuera viable, pero dijo que está sorprendido con la rapidez y la calidad que tiene. “Es un sistema que se construyó en un tiempo récord, además de que hay muchos millones de dólares de diferencia en su construcción”, aseguró.
Carrasco informó que se diseña un plan para que los estudiantes universitarios, personas con discapacidad y envejecientes paguen una tarifa menor a la establecida.

Llegò El Dìa y La Hora Cero

2009-01-29T07:30:00.000-08:00

SANTO DOMINGO.- La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) trabajaba ayer afanosamente en el acto de inauguración de la primera línea del Metro de Santo Domingo, a celebrarse hoy a las 5:00 de la tarde, y que será encabezado por el presidente Leonel Fernández.
El subdirector de la Opret, Leonel Carrasco, explicó que aún cuando se trata de una obra de tal magnitud, se hará una ceremonia austera en el Centro de los Héroes.
“Este Metro va a brindar un extraordinario servicio al movimiento de la ciudad y a la seguridad del ciudadano que lo use, especialmente a su bolsillo”, agregó.
Explicó que mundialmente el servicio en un Metro cuesta al usuario alrededor de un dólar, pero el gobierno asumirá desde mañana más de RD$11 por cada pasajero, que sólo pagarán RD$20 por el servicio.
Desde ayer el tránsito por la avenida Jiménez Moya quedó suspendido al igual que en otras calles circundantes, por lo que la Opret y la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) diseñaron rutas alternativas para evitar taponamientos.

Restricciones y Medidas de Seguridad

2009-01-27T11:15:00.000-08:00

No está permitido:

Entrar al Metro con grandes bultos estará prohibido, así como fumar, comer y beber, Tampoco será permitido portar armas de fuego, ni se podrá entrar con perros, gatos o cualquier otro animal.
No se permitirá que utilicen el Metro menores de doce años que no estén acompañados de adultos
Nadie debe cruzar la línea amarilla antes de que el tren se detenga y abra sus puertas.
Independientemente de estas medidas, la Opret aspira a que la población exhiba un buen comportamiento y que cuide los trenes “pues su construcción constituyó un sacrificio para la nación”.

Deben tener en cuenta lo siguiente:
Tener en sus manos las boletas a la hora de abordar para evitar retrasos; Deben circular por la derecha, prestar atención a los sonidos de cierre de las puertas y sostener a los niños por las manos, al abordar y desmontarse, así como fijarse bien en las paradas.
Dar prioridad en los asientos a los anciano, embarazadas y personas discapacitadas.

El Metro comenzará a operar en la mañana del día 30 con 19 trenes y 39 vagones, pero sólo estarán operando habitualmente 15 ó 16 en las dos direcciones.
Las otras unidades estarán dispuestas a entrar en operación en cualquier momento si una de las que esté operando sufre algún tipo de avería, de acuerdo al plan de operación de la Opret.

El Metro recorrerá una distancia de 14.2 kilómetros desde el Centro de los Héroes (La Feria) hasta el extremo final en estación Mamá Tingó de Villa Mella.

142 Nuevos Agentes Para la Seguridad del Metro

2009-01-23T13:12:00.000-08:00

Ciento cuarenta y dos nuevos agentes que trabajarán en la seguridad del Metro de Santo Domingo, fueron graduados hoy durante un acto en el cual el subdirector de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) confirmó el 29 de enero como fecha de inauguración del Metro.

El acto inaugural tendrá lugar en la explanada de la estación Centro de los Héroes y al día siguiente, viernes 30, iniciará la operación comercial del metro con 16 trenes distribuidos en ambas direcciones.

Miles de ciudadanos han adquirido ya la tarjeta recargable que será utilizada en el nuevo sistema de transporte. El precio del “plástico” es de 30 pesos, pero el adquiriente está obligado a pagar por lo menos un viaje, por lo que el desembolso inicial es de 50 pesos.

Con los graduados hoy, suman 700 los agentes adscritos al Cuerpo Especializado de Seguridad del Metro (CESMET), dirigido por Daniel Martínez Lorenzo, general de brigada del Ejército Nacional.

La capacitación de los graduandos estuvo a cargo de instructores extranjeros, e incluyó, además de los servicios básicos, el resguardo de la seguridad de la estructura ferroviaria.

El acto tuvo lugar en el Salón Independencia de la secretaría de las Fuerzas Armadas.

VENTAS TARJETAS RECARGABLES

2009-01-21T12:27:00.000-08:00

SANTO DOMINGO.- La venta de las tarjetas recargables para el acceso al Metro de Santo Domingo se inició el pasado lunes en horas de la mañana en todas las estaciones del nuevo sistema de transporte.

Una vez la tarjeta sea codificada no tendrá fecha de expiración y podrá ser recargada con cualquier cantidad de dinero.

El procedimiento consiste en la compra de la tarjeta magnética por un costo de treinta pesos, tan sólo por el plástico, mientras que cada usuario en particular pagará veinte pesos por cada viaje.

Actualmente se están analizando futuros precios especiales para estudiantes, además de la posibilidad de que estos puedan pagar con el carné universitario.

El Metro de Santo Domingo será oficialmente inaugurado el próximo 29 de enero, mientras que el proceso de expedición de tarjetas continuará realizándose de 8:00 de la mañana a 5:00 de la tarde, de lunes a domingo.

Inauguracion Definitiva del Metro SD

2009-01-19T11:09:00.000-08:00

!!Atencion mis visitantes!!

Ya tenemos fecha

para la inauguracion Definitiva

de nuestro Metro!

Es el 29 de este mes de enero.

Las Targetas ya estan a la venta en todas las boleterias del Metro SD

Las tarjetas tienen un costo de 30 pesos (92 centavos de dolar) y te servira para toda la vida

El precio del pasaje sera de 20 pesos (78 Centavos de dolar) por vuelta.

Asi que le recomendamos a todos los que usaran el Metro SD que acudan con tiempo a comprar su tarjeta y que la recarguen con el valor que quieran (mientras mas dinero recargues mejor) y comienzas desde el 29 de este mes a disfrutar del Metro de Santo Domingo.

Metro Comenzara a Funcionar A Final de Mes

2009-01-15T17:11:00.000-08:00

Santo Domingo, RD.- informamos que el Metro de Santo de Santo comenzará a operar de manera definitiva a final de este mes.

La próxima semana se convocará a una rueda de prensa para dar a conocer todos los detalles sobre la puesta en funcionamiento del nuevo sistema de transporte.

Mientras el Metro estuvo operando de manera gratuita, el pasado mes de diciembre, se montaron más de dos millones de personas.

Para abordar el Metro habrá que comprar una tarjeta que costará 30 pesos, con la cual podrá comprar el pasaje que costará entre 20 y 25 pesos.

Reiteramos que la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), dirigida por Juan Hubieres, no califica para formar parte del conjunto de empresas que operarán las rutas alimentarias del Metro.

Hay unas exigencias que tienen que cumplir las empresas interesadas en operar esas rutas, y Fenatrano no llena esos requisitos.

El que aborde una guagua alimentadora con ese mismo ticket que compraron van a tomar el Metro, por ese día.

Informamos que esta semana saldrá una publicidad con las explicaciones en torno al funcionamiento del Metro.

Director de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (Oprep) Diandino Peña

METRO PASÓ LA ULTIMA PRUEBA

2009-01-07T20:23:00.000-08:00

SANTO DOMINGO.- El Metro de Santo Domingo pasó “la prueba de fuego”, ya que los sistemas respondieron satisfactoriamente durante los 14 días que estuvo en operación pre-comercial, dijo el subdirector de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Rafael Serrano.

Explicó que de igual forma el personal que trabaja en las diferentes áreas del nuevo sistema de transporte se manejó con profesionalidad, mientras que las personas que se transportaron durante las últimas tres semanas en el Metro se comportaron como si estuvieran acostumbrados a este tipo de transporte.

“Se demostró que estamos en condiciones de decir que el Metro pasó la prueba. Llenó las expectativas que nosotros esperábamos y por eso estamos satisfechos y muy contentos”, agregó.

El funcionario aseguró que luego de este proceso el Metro de Santo Domingo ya está listo para su puesta en servicio, “cuando las autoridades competentes así lo decidan”.

De: Listindiario.com.do

CONCLUYÓ PRUEBA PRE-COMERCIAL

2009-01-06T20:52:00.000-08:00

Por Yanet Féliz

SANTO DOMINGO.- Concluyó la prueba precomercial del Metro de Santo Domingo y se iniciará la evaluación final previo a su puesta en funcionamiento de manera definitiva.

Los viajes en el Metro se caracterizaron por los coloquios entre los pasajeros, que lucían maravillados ante el moderno sistema de transporte público.

“!Aló!... Aquí estoy subió en el metro, camino a Villa Mella…”; “Esto es totalmente diferente a los de fuera”.

Frases como ésas en boca de los usuarios durante el recorrido final gratuito del metro de Santo Domingo, que culminó ayer, marcan la distinción del moderno sistema ferroviario con los de otros países, donde la gente ha asimilado la conducta de guardar silencio y ceder los asientos reservados a embarazadas, discapacitados o ancianos.

“¿Sabe dónde estoy?: llegando a Villa Mella, en el metro”; ¡Mira, la iglesia, se ve igualita desde aquí arriba! dijo una joven que iba con sus niños en manos.

El señor José Fernández, en cambio sólo atinó a decirle a su pequeño hijo Daris: “Hijo tu estás viendo, lo que yo no soñaba ver después de viejo”.

Además de las conversaciones, eran frecuentes las fotografías por parte de los pasajeros, algunos de los cuales obviaban la advertencia que les hacían desde la cabina del vagón que les reitera: “Para ofrecerle un servicio de calidad, necesitamos que no se recuesten de las puertas”.

Al margen de esas vivencias durante los 26 minutos de trayecto del Centro de los Héroes a la Estación Mamá Tingó, en Villa Mella, la gente deja expresa su satisfacción con el sistema vial.

Las actividades del Metro serán detenidas para evaluación y aunque no se ha informado la fecha de su puesta en servicio de manera definitiva, ese supo que podría ser el 21 de enero, Dia de la Virgen de La Altagracia, o el 26, Día de Juan Pablo Duarte.

Leonel Carrasco, subdirector Opret, definió de excelente el comportamiento de la gente. Adelantó que Diandino Peña informará sobre la evaluación y la puesta en servicio.

Percances
Entre las pequeñas desavenecias registradas y solucionadas al instante, Carrasco citó el caso de varias madres que descuidaron a sus hijos, quedándose éstos detrás, mientras ellas llegaban a su destino. El personal actuó ágil para reencontrarlos.

Trenes De acuerdo con Leonel Carrasco, durante el recorrido pre comercial operaron con diez trenes, equivalentes a unos 30 vagones, del total de los 19 trenes.

Reserva Unos cuatro trenes fueron mantenidos en reserva para garantizar el buen funcionamiento, en caso de posibles fallas.

Caminata Durante el día de ayer Leonel Carrasco, subdirector de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), recorrió a pie de una estación a otra varios puntos, para percatarse que todo tanto a lo interno de los vagones como en los andenes o pasarelas por donde tomaron los pasajeros el metro de Santo Domingo.

FUENTE: ELDIA.COM.DO

AMABILIDAD CON LOS PASAJEROS

2009-01-03T08:10:00.000-08:00

Durante uno de los recorridos por la ruta Villa Mella-Feria se observó la amabilidad con que el Cuerpo Especializado para la Seguridad del Metro trataba a los envejecientes, discapacitados, embarazadas y a las personas con niños en sus brazos.

En el interior, los hombres ofrecían los asientos voluntariamente a las envejecientes y embarazadas.

Los comentarios de los pasajeros no se hacían esperar ante el cambio que implica la nueva opción de transporte.

Las expresiones más comunes ayer eran: “Ojalá haya Metro en todo el país”; “El Metro debió inventarse antes”; “Que viva el progreso”, entre otras.

La Opret puso a disposición de la población los vagones del Metro para que tengan la oportunidad de hacer sus recorridos.

ABORDAN EL METRO SIN TEMOR

2009-01-03T07:40:00.000-08:00

Las dudas, críticas y cuestionamientos que en un momento rodearon la construcción del Metro de Santo Domingo han quedado atrás, pues la gente sigue “probando” el medio de transporte, restando importancia a opiniones negativas.

Muchos de los pasajeros abordan el Metro para transportarse a sus lugares de trabajo o algún destino específico. Otros, sin embargo, lo hacen para dar un paseo junto a su familia, pero todos coinciden en que es seguro y confiable.

Pese a que el Metro está programado para desplazarse a 80 kilómetros por hora, durante los recorridos de prueba no excede los 55 y 60 km/h.

La trayectoria que toma el recorrido desde la estación de La Feria hasta la Mamá Tingó, en Villa Mella, oscila entre 20 y 30 minutos, mientras que de parada a parada el tiempo es de entre 1 y 2 minutos.

La capacidad por vagón es de 600 personas, y en la actualidad hay disponibles 16 de los 19 que lleva el tren. Desde las estaciones principales los trenes salen cada 10 minutos.

En varias ocasiones, el geólogo Osiris de León criticó y cuestionó la ambiciosa obra y llegó a afirmar que el Gobierno y la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) no habían puesto en funcionamiento la línea de trenes, que se extiende desde Villa Mella hasta La Feria, porque no estaban seguros del comportamiento del subsuelo y por temor a que el exceso de carga o un fuerte temblor de tierra provoque daños significativos en esa costosa estructura.

Pero todos esos juicios han quedado atrás, pues desde el día 22 de diciembre pasado miles de personas de sectores de clase media siguen acudiendo a las diferentes estaciones ubicadas a lo largo del trayecto Villa Mella-La Feria, para probar la seguridad y la novedad del Metro.

...

Fragmento extraido de elcaribecdn.com

LA TARJETA METRO

2008-12-29T00:47:00.000-08:00

SANTO DOMINGO.- Los usuarios del Metro de Santo Domingo utilizaran una tarjeta de pago que pasaran por un lector electrónico instalado en cada estación, para poder abordar el tren cuando se inicie de manera formal la operación de este nuevo sistema de transporte.

La tarjeta monedero podrá ser recargada en la boletería de cualquier estación con el valor que el usuario desee. Ésta dispondrá de un microchip que además de registrar el dinero depositado, cuando el usuario la pase por el lector electrónico le va descontando el costo del pasaje, y al mismo tiempo le registra el valor que le queda.

En cada estación del Metro hay una boletería donde el pasajero puede adquirir la tarjeta y la puede recargar; el plástico recargable estará de venta al público días antes de la apertura formal del Metro de Santo Domingo, prevista para el mes entrante.

El boleto tiene trazada al dorso la ruta de la primera línea del Metro, con cada una de las 16 estaciones, desde la Mamá Tingo, en Villa Mella, hasta la del Centro de los Héroes, en La Feria.

El Metro de Santo Domingo trabajará únicamente con el sistema de tarjeta, por lo que toda persona que quiera abordar el tren tiene que adquirirla, pues de lo contrario “el torniquete no lo deja entrar o no lo deja salir.

Cuando el pasajero llegue a su destino, pasará nuevamente la tarjeta para salir porque de no hacerlo el torniquete no abre.

La tarjeta incluye un sistema de funcionamiento que si el usuario se equivoca de carril y sale de la estación antes de los diez minutos, el sistema no le cobra el dinero. En cambio, si el usuario se percata de su equivocación y se va a otra estación, sí le será cargado el pasaje.

El precio del transporte en el tren aún no se ha establecido, pero será igual de una estación a otra o si recorren las 16 habilitadas a todo lo largo de las vías Hermanas Mirabal, en Villa Mella; la avenida Máximo Gómez, la Correa y Cidrón, y la Jiménez Moya, en La Feria.

Al principio las tarjetas solamente se venderán al público en las estaciones del Metro, pero en un futuro se instalarán máquinas para la venta automática.

Para el uso de las tarjetas, la Opret inició una campaña de promoción a trasvés de los medios de comunicación, además de que en cada una de las entradas al Metro habrá un personal entrenado para ofrecer al pasajero las instrucciones de lugar.

El uso de la tarjeta es muy sencillo, solamente hay que presentársela a la máquima a una distancia de 10 y hasta de 20 centímetros y de inmediato deja pasar a la persona.

La tarjeta no será personalizada y podrá ser pasada de una persona a otra. Un usuario con fondos suficientes también puede pasar a todos los usuarios que desee y simplemente el lector le va descontando los pasajes. La Opret contempla en el futuro introducir una tarjeta personalizada que incluirá la foto y datos del usuario.

“Adiós Hubieres”

2008-12-26T07:45:00.000-08:00

SANTO DOMINGO.- “Adiós Hubieres” fue la expresión más escuchada entre los pasajeros que viajaron en los trenes del Metro de Santo Domingo, durante su prueba pre-comercial iniciada ayer a las 9:15 de la mañana.

Otros exclamaban “Adiós choferes de voladoras”, “Hasta nunca guaguas”, “Adiós carteristas”, “Gracias Leonel, te la botaste, sigue haciendo más metros”, mientras se reían a carcajadas cuando miraban hacia la avenida Hermanas Mirabal y el puente sobre el río Isabela, donde había un tapón que se extendía varios kilómetros, diciendo “Ahí no me meto más”.

“Yo no voy a trabajar ni voy a estudiar. Me levanté tempranito pues lo que quiero es probar esta cosa, porque me dicen que uno llega de una vez a La Feria y que además es muy seguro. Este es un bienestar para el pueblo”, dijo Andrés Mena, de 74 años, quien llegó a primeras horas a la estación Mamá Tingó, donde encabezó la fila de los varones para dar un paseo de ida y vualta.

El Metro de Santo Domingo puso en operación ayer diez trenes y las 16 estaciones de forma simultánea, en las cuales se congregaron numerosos pasajeros que llegaron desde distintos barrios de la capital y otras ciudades cercanas para no perderse su estreno pre-comercial.

En esta fase, el Metro ofrecerá el servicio de 9:00 de la mañana a 7:00 de la noche, hasta el 6 de enero, pero como explicó el vocero de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Leonel Carrasco, hay días en que iniciarán la jornada más temprano y terminarán más tarde.

El primer tren partió repleto de pasajeros a las 9:15 de la mañana desde la estación Mamá Tingó, ubicada en El Marañón de Villa Mella, y desde esa hora se inició el movimiento en las restantes estaciones donde los pasajeros subían y bajaban en orden.

El anuncio de la apertura del tren atrajo a numerosas personas que se congregaron en las 16 estaciones, reduciendo así el número de usuarios de guaguas.

El servicio
Cuando los pasajeros llegan a la puerta principal de cada estación son guiados por un equipo de seguridad que los recibe en el andén hasta que llega el tren y se abren las puertas para la entrada.

Ya dentro del tren hay un miembro de la seguridad del Metro que observa cada detalle entre los pasajeros, para que no se recuesten de las puertas, ni saquen la cabeza para ver el panorama si el tren está en marcha.

El maquinista informa a los pasajeros la estación a la cual se acercan y durante el trayecto explica algunas reglas que deben mantener dentro del vagón. Entre ellas están ceder los asientos a las embarazadas, ancianos, niños y personas con discapacidad, para los cuales hay atenciones especiales desde que llegan a la puerta de entrada a la estación.

Los 14 kilómetros del trayecto se recorren en unos 25 minutos, desde el Centro de los Héroes hasta el regreso a Villa Mella, pues en cada estación el tren tarda hasta un minuto en espera de que los pasajeros aborden o bajen.

PASAJEROS
CLAUDIA MATOS: “Yo espero poder beneficiarme del servicio pues vivo en Villa Mella y trabajo en “Los kilómetros”. Ahora voy como pasajera del Metro y lo esperaré aunque llegue tarde a mi trabajo, porque no me quiero perder esta oportunidad. Yo llegué aquí alrededor de las 8:10 de la mañana”.

JOSEFINA ENCARNACIÓN: “Voy al médico y para mí es un palo, pues me quedo en la estación Joaquín Balaguer. Yo espero que el Metro nos brinde un servicio eficiente y que uno pueda tener la oportunidad de llegar rápido a su trabajo o a cualquier otra diligencia en la capital. No es un maíz llegar a tiempo desde Villa Mella”.

FRANCISCO GONZÁLEZ: “Yo fui la primera persona que llegó a esta estación. Voy al trabajo y luego a la universidad y no me importa llegar tarde. Lo único que me importa de ahora en adelante es que este sea un servicio rápido, pero lo que es rápido no es barato”.

Fuente: Listin Diario.com Publicado originalmente con el titulo "Miles son atraidos por el metro y pocos se suben a las guaguas"

MERITOS

2008-12-24T01:35:00.000-08:00

Tomado de: Punto de Vista, ListinDiario.com
Todos los méritos por el Metro de Santo
Domingo se los lleva el presidente Leonel Fernández. Claro, de él no sólo fue la idea, sino la decisión política, que es más importante. Pero desarrollar una obra de tal envergadura en tan corto tiempo no hubiese sido posible sin la templanza y la voluntad de un hombre como Diandino Peña, el más exitoso desarrollador urbano que ha tenido el país en las últimas décadas, comparado sólo con Bebecito Martínez y su hermano Felipillo, de cuya escuela es uno de los más sobresalientes egresados.

El Metro está ya en funcionamiento, y sin ninguna duda es la mayor atracción de este fin de año, aunque todavía se encuentra en fase de prueba. Se afina el mecanismo de administración, sobre todo para lograr hacer eficiente un sistema de cobro que garantice el retorno de la inversión. Se sabe que en principio el servicio tendrá que ser subsidiado, como en todas partes. Hasta el próximo 7 de enero, es decir, durante todo el período navideño, el transporte en el Metro será gratuito. Vencido ese tiempo, el servicio será nuevamente paralizado y semanas después reabrirá definitivamente con el sistema de cobro ya establecido.

Circula desde ahora un instructivo para su uso, con especificaciones claras sobre las normas a seguir. Se requiere disciplina para su abordaje y buen comportamiento en los vagones, no se permite comer en ellos ni transportar animales vivos o matados. Como norma elemental de cortesía se sugiere dar preferencia a los niños, ancianos y mujeres en los asientos y en el abordaje. Se considera que una persona llega a la ancianidad después de que pasa de los 70 años, aunque Radhamés Gómez Pepín opina que eso es un sacrilegio.

El asunto es que el Metro de Santo Domingo es una obra de todos los dominicanos y del que todos por igual debemos convertirnos en sus dolientes para cuidarlo como si se trata de las niñas de nuestros ojos. Es una obra monumental que salió de nuestros bolsillos y que debe llenarnos a todos de orgullo, olvidándonos de la politiquería burda. Y felicidades no sólo a su ejecutor, Diandino Peña, sino también a todos los miembros de su equipo, en particular a Leonel Carrasco, otro profesional de la ingeniería que lleva casi cuatro años sin dormir, dedicado a este asunto a tiempo completo.

NORMAS DEL METRO SD

2008-12-22T16:35:00.000-08:00

A mis amigos y fieles seguidores de este blog sobre nuestro metro, El Metro de Santo Domingo; le expongo algunas normas y restricciones dispuestas por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret).

Segun el sub director de la Opret, Leonel Carrasco, entre las medidas están no comer dentro de los vagones, tener un buen comportamiento. En la entrega de los tickets, en las 16 estaciones, se dará prioridad a los ancianos, niños, mujeres embarazadas, personas con discapacidad y no videntes, los cuales dispondrán de carriles especiales y elevadores para abordar. (Algo que NO debe ser olvidado por los usuarios)

“Esperamos buen comportamiento, y que cuiden los aparatos, que son propiedad de todos y costaron muchos sacrificios”, sostuvo Carrasco.

Al llegar a las estaciones a los usuarios se les entregará una boleta gratis y desde ahí serán conducidos a los vagones por dos personas del Departamento Servicio Social. Estas normas son solo algunas que figuran entre otros requisitos que serán hechos valer por el cuerpo de seguridad.

Los 42 vagones que hasta ahora se han traído al país, de un total de 57, estarán en servicio durante los recorridos gratuitos y pasarán cada cinco o seis minutos, por lo que descartó que se desarrolle caos en el servicio como ocurrió en febrero pasado, cuando se hizo una operación similar.

PARA CERRAR EL AÑO

2008-12-22T16:08:00.000-08:00

Extraido de:NOTAS-POSITIVAS Persio Maldonado El Nuevo Diario

...También para este lunes está programado el inicio de las operaciones del Metro de Santo Domingo de forma gratuita hasta el 5 de enero que viene, cuando ya estaremos en el nuevo año 2009.

Eso indica que a partir de ahí esta moderna máquina para el transporte colectivo comenzará sus operaciones comerciales, y estaremos iniciando la inauguración de un nuevo modelo del transporte de pasajeros en la ciudad capital y sus alrededores.

Se ha anunciado la entrada en operaciones de diez vagones del Metro con capacidad para mover de forma simultánea a 650 pasajeros, entre Villa Mella y el Centro de los Héroes. Como es lógico ese recorrido incluye las rutas de enlaces que confluirán en distintos puntos de la ruta que cubrirá el Metro.

Esto tendrá un impacto muy positivo en el transporte de pasajeros, y así lo percibe la población que ha asumido el Metro con gran entusiasmo, pese a las voces de mal agüero que en todo ven una nube negra.

Estamos ante dos notas positivas para cerrar el año. Un poco de dinero y el Metro gratis hasta el 5 de enero. Pero, sobre todo, el Metro como nueva modalidad de transporte público de pasajeros. Aparte de que apreciaremos el sentido de dignidad que implica este cambio, aprenderemos a odiar más claramente los desmanes de las voladoras y de los carros destartalados...

CUENTA REGRESIVA: 3

2008-12-21T10:53:00.000-08:00

Simulan choque del Metro; mil trabajarán en la prueba

El simulacro fue realizado entre las estaciones Francisco Caamaño y la de la Feria, en el cual participaron integrantes del Cuerpo Especializado para la Seguridad del Metro, que dirige el general Nelson Martínez y miembros del Comité de Operaciones de Emergencia (COE) y de la Defensa Civil en la parte del simulacro dedicado a rescate y asistencia médica.

Leonel Carrasco, subdirector de la OPRET, dijo que todo está listo y que ha quedado demostrada la efectividad de la obra y que en cualquier eventualidad habrá una asistencia rápida.

Reiteró que el Metro de Santo Domingo será abierto al público de manera gratuita este lunes 22 de diciembre hasta el 6 de enero del 2009.

Explicó que a partir de esa fecha habrá otra reevaluación, en una fecha que no especificó, para iniciar el funcionamiento del Metro de manera definitiva.

Mil personas trabajarán Metro

El subdirector de la OPRET informó que en esta operación que iniciarán a partir del lunes trabajarán unas mil personas y que habrá un trato especial para los niños, envejecientes y discapacitados.

Fuente: almomento.net

CONTEO REGRESIVO: 4

2008-12-18T12:05:00.000-08:00

SANTO DOMINGO.- El Metro de Santo Domingo comenzará nuevamente a operar de manera gratuíta la semana entrante, anunció este jueves el sub director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Leonel Carrasco.Dijo que lo hará como parte de una jornada de pre operación para dar paso al funcionamiento comercial de la infraestructura. Carrasco no especificó, sin embargo, el día en que el Metro iniciará sus recorridos.
Dijo que los 42 vagones que hasta ahora han sido traídos, de un total de 57, estarán en servicio durante los recorridos gratuitos y pasarán cada cinco o seis minutos, por lo que descartó que se desarrolle caos en el servicio como ocurrió en febrero pasado, cuando se montó una operación similar. Mientras, en la estación Máximo Gómez los técnicos españoles continúan inspeccionando los trabajos y según Carrasco estos asesorarán el funcionamiento del Metro de Santo Domingo hasta tener la certeza de que todo está en orden

CUENTA REGRESIVA: 5

2008-12-18T04:33:00.000-08:00

Diandino Peña director de la obra precisó que actualmente se afinan los detalles de la apertura al público que se hará como prueba final al sistema de transporte, y adelantó que antes del día de Navidad será puesto en servicio gratis.

“Nos hemos querido precipitar para que la gente tenga un juguete en Navidad. Es un juguete novedoso que la gente lo va a tomar bien y le va a inyectar mucha alegría en tiempos en que hay tantas noticias negativas, con eso de la crisis mundial, la crisis energética, los choferes y otros”, agregó.

A modo de chiste dijo que cuando se monta en el tren se pregunta: “¿Estoy en República Dominicana?”, porque es un sistema que no tiene nada que envidiarle a los metros de ciudades modernas del mundo.

Dijo que para la inauguración y puesta en servicio del Metro de manera definitiva hay detalles que mejorar y situaciones que afinar, pero que el próximo jueves anunciarán la fecha exacta en que será abierto al público, previo a su inauguración.

“Estamos afinando los detalles de ese tipo de evento. Hay situaciones que mejorar, pero creo que estaremos en condiciones de hacer el anuncio este jueves. Daremos a conocer al público en qué condiciones, cuándo, en qué extensión de la línea y otros detalles, pero de lunes a martes la gente podrá disfrutar de este servicio”, dijo.

Informó que se trata de la prueba final del Metro, la cual abarca más trenes, más estaciones, acceso libre de las personas, con lo cual será evaluado finalmente.

“Luego de este proceso haremos la apertura comercialmente y cobraremos por el servicio. Esta es una prueba para que la gente aprenda cómo acceder al Metro, cómo es el Metro, y se pueda adaptar a ese tipo de transporte. Lo que queremos es que la gente pueda tomar en sus manos y gane conciencia de lo que es este sistema de transporte”, agregó.

EL PASAJE COSTARA DE RD$20 A RD$25

2008-12-18T04:25:00.000-08:00

SANTO DOMINGO.- En el Metro de Santo Domingo se cobrará a los usuarios una tarifa no mayor de RD$25 por el servicio que ofrezca cuando sea inaugurado próximamente, informó el director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Diandino Peña.

“Yo no quiero que pase de RD$20, pero como mucho puede llegar a RD$25 el servicio. Ese es un precio que la gente puede pagar y lo va a hacer conforme, porque se va a transportar en un sistema rápido, seguro y cómodo. De Villa Mella a la Feria el tiempo que se toma el Metro son diez minutos, parándose en todas las estaciones”, agregó.

El funcionario precisó que actualmente se afinan los detalles de la apertura al público que se hará como prueba final al sistema de transporte, y adelantó que antes del día de Navidad será puesto en servicio gratis.

Listin Diario.com

CUENTA REGRESIVA: 6

2008-12-15T21:30:00.000-08:00

En ruta a la cuenta regresiva de la inauguracion del Metro SD se Informó que en estos momentos se están realizando las últimas pruebas para que antes de Nochebuena la gente pueda disfrutar del servicio gratuito previo a su inauguración definitiva.

Serrano explicó que los técnicos están examinando las asignaciones de servicios al personal que trabajará en las diferentes áreas, así como con la seguridad.

Dijo que se están haciendo las últimas pruebas en carruseles con ocho y diez trenes, con el objetivo de cumplir con el programa que diseñaron para estas navidades.“Cuando se realiza este tipo de prueba, quiere decir que el proyecto pasó de niño a adulto”, comentó.

Serrano informó que actualmente hay 14 trenes completos, y los cinco faltantes para completar los 19 que lleva la primera línea llegan entre este mes y el 5 de enero. “Esto está sencillamente a nivel de ajuste. Hemos llegado al final de la obra”, agregó.

El Metro SD Ya Esta Certificado

2008-12-15T09:56:00.000-08:00

ADRIANA PEGUERO
SANTO DOMINGO.- El Metro de Santo Domingo ya tiene las certificaciones del Metro de Madrid y la compañía alemana Siemes, las cuales dieron el visto bueno para que inicie sus operaciones en cuanto las autoridades lo consideren de lugar.

La última certificación fue dada la pasada semana luego de que el sistema fuera sometido a una serie de pruebas por estas compañías de gran prestigio a nivel mundial.

El subdirector de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Rafael Serrano, explicó que, entre otras cosas, ambas tomaron en cuenta las señalizaciones, que es lo que da la seguridad en el movimiento de los trenes. “Estas son empresas que se dedican a este servicio a nivel mundial”, agregó.

El funcionario informó que no se tiene una fecha precisa para la inauguración del Metro de Santo Domingo, pero precisó que la Opret iniciará una serie de ensayos en los próximos días con la puesta en servicio de 14 trenes que transportarán personas de forma gratuita.

“Esta no es una apertura definitiva. No es una inauguración, sino que estaremos probando el sistema con los trenes que tenemos para que luego el presidente Leonel Fernández lo inaugure formalmente”, destacó.

CERTIFICACION

2008-11-10T16:21:00.000-08:00

por Yanet Féliz

SANTO DOMINGO.- El metro de Santo Domingo recibirá en unas tres semanas la certificación definitiva de las empresas contratistas extranjeras que avalan su seguridad para el transporte de pasajeros. Con ese fin es sometido de 6:00 a 8:00 de la mañana a pruebas al vacío simulando su funcionamiento normal. Al referirse a las tareas en que están inmersos para echar a andar el sistema ferroviario a mediados de diciembre, Leonel Carrasco, subdirector de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), informó que dan los toques de pañetes en la parte exterior del Centro de Mando; talleres y patios de la estación Isabela, así como de pintura en algunas estaciones.“Las compañías Simens, Alstom, Sintso y Sampol, tienen que darnos una certificación que busca que una vez estemos en servicio no haya nada ni nadie en riesgo, especialmente la vida de los usuarios”, precisó Carrasco.A seguidas dijo: “Ya colocamos los aparatos de vías o aditamientos para que los trenes cambien de dirección. Está lista la pantalla gigante del Centro de Mando desde donde se manejarán los trenes, es un sistema complejísimo y esta listo”. Adelantó que la elección de los 100 choferes de autobuses de las rutas alimentadoras serán seleccionados a través del Fondo de Desarrollo del Transporte, organismo que prepara un proyecto de modificación de la Ley 241, junto las autoridades del área, que incluirá las nuevas reglas a establecer. Han llegado 12 trenes, equivalentes a 36 vagones. En noviembre llegarán 6 trenes, o sea 18 vagones, y esperan iniciar con al menos el 80 por ciento de la total, que son 57.

Recorrido del Vice

2008-11-10T16:14:00.001-08:00

Ante la inminente puesta en marcha del sistema de transporte rápido masivo, el vicepresidente de la República, Rafael Albuerquerque, se dio el pasado martes un paseo en el tren junto al director de la Opret, Diandino Peña, y otros funcionarios gubernamentales. La obra mantiene “activos” a muchos contratistas que buscan completar sus trabajos finales para recibir “sus chelitos” y seguir en la segunda línea, que se maneja en secreto aún.

GRAN COMPETENCIA ENTRE EMPRESAS QUE QUIEREN HACER SEGUNDA LINEA MSD

2008-10-12T19:20:00.000-07:00

La cinco empresas participan en el proceso de licitación para la construcción de la seguna línea del Metro de Santo Domingo, estan inmersas en una terrible lucha interna por ganar el concurso. El reto es grande y las espectativas de la poblacion, especialmente la de la Zona Oriental y los Alcarrizos, crecen a medida que fluye algun tipo de informacion.

La empresa ganadora tendra que demostrar que puede hacer un metro de calidad, con un costo de competencia, que pueda trabajar en menos tiempo y garantizar un servicio exelente para los veneficiarios de la obra.

Empresas participantes
Bombardier Transportation es una empresa de Canadá, con sede en Montreal, Quebec. Actúa en el ramo de la producción de material para ferrocarril donde es considerada como líder mundial en aviones regionales y otros servicios comerciales. Emplea aproximadamente a 64,000 personas y su cifra de negocio en 2004 fue de US$15,500 millones.

Fue fundada en 1942, en Valcourt, como L’Auto-Neige Bombardier Limitée, por Joseph-Armand Bombardier (1907-1964). Bombardier también fabrica trenes del metro de algunos países como España, México, Inglaterra, Estados Unidos, Francia, etc.

Alstom es un líder mundial en infraestructuras de energía y transporte ferroviario. La Compañía participa en el sector de la energía a través de sus actividades de generación y en el sector del transporte a través de sus actividades ferroviarias.

España Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), S.A. es uno de los líderes internacionales en el diseño, fabricación, mantenimiento y suministro de equipos y componentes para sistemas ferroviarios.

LOS ESTUDIOS DE LA SEGUNDA LINEA YA ESTAN HECHOS

2008-10-12T18:42:00.000-07:00

La seguna línea del Metro de Santo Domingo, cuyos estudios de suelo se iniciaron hace alrededor de cinco meses con perforaciones en el tramo que comienza en Los Alcarrizos y termina en San Luis, provincia Santo Domingo, ya a concluido ó por lo menos la primera parte en cuanto a resultados de las perforaciones.

Un documento dado a conocer en Singapur durante el Foro de Cooperación de América Latina y Asia del Este, con sede en ese país, explica que las empresas participantes son Alstom, Siemens, Bombardier, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y la compañía Invensys. Estas ya tienen en sus manos parte de los resultados y luego la que resulte ganadora se le otorgara un estudio completo del suelo.

Aunque todavía está en el proceso de licitación, el documento explica que el costo estimado de la obra de 22 kilómetros y 24 estaciones será de US$600 millones (alrededor de RD$21,000 millones). Establece que la obra sera iniciada entre enero y febrero del 2009 y que estaría lista en tres años.

Un Metro Desde Santo Domingo hasta Santiago

2008-10-12T18:18:00.000-07:00

Leonel anuncia estudia posibilidad de construir línea Metro SD-Santiago

ROMA, Italia.- El presidente de la República Dominicana, Leonel Fernández, anunció este miércoles que su Gobierno estudia la posibilidad de construir una línea de Metro que comunique a Santo Domingo con la ciudad de Santiago, bajo el modelo de intervención de los sectores público y privado.

Dijo que en su Gobierno se ha elaborado un Plan de Reordenamiento del Transporte, dirigido a no sólo organizar el transporte en Santo Domingo y otras ciudades, sino a reducir el consumo de combustibles fósiles.

Al sostener una reunión con el Primer Vicepresidente del Consejo de Gobierno de Cuba, Ramón Ventura Camacho, el Mandatario dominicano dijo que en su país se ha concluido exitosamente la primera línea del Metro de Santo Domingo, que se pondrá en funcionamiento comercial en los próximos meses.

Dijo que el Gobierno dominicano contempla licitar una segunda línea, bajo el modelo público-privado, según un despacho de prensa de la Presidencia.

Fuente: ALMOMENTO.NET

CONTEO REGRESIVO 7

2008-10-10T18:05:00.000-07:00

SANTO DOMINGO. El subdirector de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Leonel Carrasco, dijo que esa institución está preparada para entregar la primera línea del Metro a final de noviembre o principio de diciembre, tal como se había prometido.

"Técnicamente vamos a entregar en noviembre, pero el día de la inauguración está supeditado a lo que diga el Señor Presidente en el aspecto de que él tiene su tiempo", explicó el funcionario.

Según señaló, ya la primera línea, que abarca 14.2 kilómetros y va desde Villa Mella hasta el Centro de los Héroes, tiene más del 90% y que actualmente trabajan en las terminaciones. El sistema de electricidad ya fue instalado, igual que los programas electrónicos que sustentarán la obra. Resaltó que el túnel está completo con todas sus terminaciones y señalizaciones.

Resta instalar el 40% de los ascensores y terminar la semaforización externa, así como otras terminaciones. A pesar de todo, Carrasco confesó que están "un poquito tensos", debido a la presión que impone la cuenta regresiva.

Actualmente se entrena a 362 jóvenes que trabajarán como conductores, en el mantenimiento y la conserjería.

El Metro SD Solo Espera

2008-10-10T16:13:00.000-07:00

EL METRO SD esta a punto de hacerse dueño de Santo Domingo.
El proximo mes llega el dia qn que por fin los dominicanos oficialmente viajaran en metro para trasladarce a sus trabajos y lugares que frecuentan. La OPRET anucio que en noviembre entrara en funcionamiento normal El Metro de Santo Domingo.
Con ancias, los capitaleños esperan que por primera vez se habran las puertas del metro para hacer sus diligencias.
Esperamos que los toques finales que se le estan dando no atracen la puesta en marcha de una representacion del progreso en cualquier pais como lo es El Metro.
Segun la OPRET, todo esta listo y pronto sera una realidad el sueño que muchos tenemos.

Segunda linea del Metro y el tren empezarán en 2009

2008-10-09T20:41:00.003-07:00

NUEVA YORK.– El presidente Leonel Fernández anunció para febrero y marzo de 2009 el inicio de la segunda línea del Metro de Santo Domingo que comprende desde San Luis en la Zona Oriental (SDE) hasta Los Alcarrizos en Santo Domingo Oeste; y un tren de carga y pasajero desde Haina, en Santo Domingo hasta Santiago en el Cibao, para lo que anunció que el gobierno llamará a una licitación pública internacional para adjudicar los contratos de construcción de ambas obras.

Empresas grandes ya estan interesadas en participar y segun fuentes ya tienen listos sus proyectos para tratar de convencer al estado de ser quienes ejecuten dicha obra. Paises como francia, españa, inglaterra y alemania, con experiencias en estos proyectos ya estan apuntados para la licitacion.

EL METRO SD Ejemplo para el Mundo!

2008-10-09T20:41:00.001-07:00

Algunos diarios extrangeros siguen haciendo eco de la pronta puesta en marcha del Metro de Santo Domingo. Esto no es nuevo, pues muchos medios en todas partes del mundo han hablado de alguna forma u otra de nuestro metro; lo que si es interesante es ver como un sitio web en españa llama la atencion de los politicos españoles sobre lo lento que trabajan y como se tardan para realizar cualquier trabajo, mientras que en una isla en el caribe llamada Santo Domingo RD (segun sus propias palabras) a logrado construir un metro igual al de Madrid en tiempo record.
Una de las partes que mas me gusto de la mencion que hace este señor es la siguiente:

¿Como es posible que un pais pequeño, que apenas comienza a desarroyarce y que hasta hace pocos años era desconocido, logre en tres años construir un metro igual al nuestro, mientras que aqui, nos tardemos hasta quince años para hacer algo de igual o menor magnitud?

Estas palabras del editor del sitio web español sinceramente me hacen sentir orguyoso de mi pais y del presidente Leonel Fernandez. No por banderia politica, sino, porque es la realidad.
El que personas como esta se expresen asi, constituye un saludo a Republica Dominicana.

VIAJEMOS CON ARTE EN EL METRO (4 de 4)

2008-10-09T20:40:00.006-07:00

Tenemos mucho que ofrecer a nivel educacional y cultural en cada estación del Metro. Mamá Tingó, se merece una buena exposición que recuerde en el “espíritu” de cada viajero la memoria de la tierra y del campo, pero también, la lucha de las mujeres en los años 70. Ni hablar, del Comandante Francisco Alberto Caamaño, tal como se ha venido haciendo en las verjas que circundan el Parque Independencia, exponer las fotografías de las luchas constitucionalistas dentro del soporte histórico que significa proyectos reivindicativos como los de “memoria de nación”, que tanto vienen aportando a las nuevas y actuales generaciones.

El Museo de Arte Moderno (MAM), el Conservatorio Nacional de Música, la Escuela de Arte Dramático, Sedefir, la Academia de Historia, deben juntarse para crear una dinámica artística y cultural.

En síntesis

Arte para el suelo y el subsuelo

Los usuarios del Metro deben poder entrar en contacto con manifestaciones del arte y la cultura para lo cual convendría manejar los espacios del novedoso servicio a través de un comité o patronato con la participación de actores públicos y privados. Desde este momento deben comprometerse voluntades e imaginaciones.

Magna Motors gana concurso para 100 autobuses para el Metro SD

2008-10-09T20:40:00.005-07:00

SD. El Fondo para el Desarrollo del Transporte Terrestre (Fondet) anunció ayer que adjudicó a la empresa Magna Motors la licitación para adquirir 100 autobuses para la ruta que alimentará al Metro de Santo Domingo.

"Fue la empresa ganadora por haber obtenido la calificación final más alta entre las diferentes propuestas que fueron debidamente evaluadas durante todo el proceso de esta licitación", informó el Fondet en un documento de prensa.

Magna, que distribuye la marca Hyundai, obtuvo una calificación de 98.5, frente a la más cercana, Autozama, que alcanzó 90.28, según copia de la adjudicación. También participaron Antillana Comercial (83) y Avelino Abreu (83.68).

La entidad pública emitió su acto en momentos en que Korea International mantiene una impugnación al pasado concurso, declarado desierto, caso que conoce el Tribunal Contencioso, Tributario y Administrativo.

Una nota de Magna destaca que la Hyndai se reputa como la quinta empresa más grande del mundo en producción de vehículos livianos y comerciales.

VIAJEMOS CON ARTE EN EL METRO (3 de 4)

2008-10-09T20:40:00.003-07:00

Este es el sueño, que ya hace años fue y es realidad en Francia, lo que añoramos para el Metro de Santo Domingo. Es importante para lograr este objetivo, que todos los ministerios públicos y las empresas privadas sean cómplices para la consecución juntos de una Comisión de Proyectos Comunitarios y Ciudadanos del Metro de Santo Domingo, que coordine los diferentes aspectos culturales y educativos del metro, que entre sus funciones, delimiten, seleccionen y premien los artistas plásticos cuyas obras se exhiban en el mismo; así como coordinen con los teatreros, los mimos y cuartetos musicales o músicos individuales que carnetizados, previa presentación de currículo, audiciones y presentaciones se seleccionen por su calidad para participar del proyecto. Se pueden transmitir en pantallas informaciones que eduquen a la ciudadanía como la limpieza y cuidado del metro, así como diseñadores gráficos que presenten bruchures y otros medios gráficos e informativos, hasta lograr un periódico o revista gratis, quincenal o mensual con las “Actualidades del Metro”.

Todo lo antes solicitado o fruto de sueños en voz alta y hasta escrito en este espacio, es con miras a destacarnos con un metro digno, lo que solo se logra con usuarios dignos y respetuosos, que contribuyan a mantener y preservar este medio.

Antes de abrir definitivamente las puertas del Metro, es necesario implicar las escuelas, universidades, empresas y ciudadanos particulares de buena voluntad, para que se entienda que se trata de una propiedad de todos y todas, que nos exige reglas de comportamiento dentro del mismo.

Los medios radiales y televisivos, y la prensa escrita, son los instrumentos mediáticos para instruir a los usuarios, ayudándoles a comprender y a capitalizar las ventajas del servicio, el precio, el ahorro de tiempo y el bienestar que ofrece.

Entendemos que esa campaña de información y formación ciudadana tiene que arrancar ya. Porque hay que crear, fundar la “cultura de metro”, que viene a ser más que un objetivo técnico, es el arte de acceder al progreso y a la democracia urbana. Repetimos, urge despolitizarlo y hacerlo de todos y todas.

500 agentes especiales en el Metro de Santo Domingo

2008-10-09T20:40:00.001-07:00

Unos 500 agentes especializados custodiarán las operaciones del Metro de Santo Domingo.

SANTO DOMINGO.- Los usuarios del Metro de Santo Domingo podrán abordar el sistema de transporte masivo con toda seguridad y confianza. Unos 500 agentes especiales distribuidos en las distintas áreas velarán porque así sea.

Los miembros del Cuerpo Especializado para la Seguridad del Metro (CESMET) están capacitados, además, para asistir a los pasajeros con informaciones generales sobre el uso del tren, aplicar los primeros auxilios a personas accidentadas o con dificultades de salud, y manejar las distintas áreas técnicas del sistema.

Es decir, cada uno de estos agentes bien podría resolver problemas de electricidad, mantenimiento y hasta conducir el tren si la situación llegara a requerirlo. Para ello, serán asistidos por un centro de operaciones y una red de cámaras de video.

Así lo adelanta el mayor del Ejército Nacional, Alejandro Tavárez, relacionador público de CESMET.

“La idea es que nuestro personal se mantenga preparándose constantemente para que pueda ofrecer a los usuarios los mejores servicios de seguridad y asistencia dentro del sistema de transporte que comenzará a funcionar a mediados de noviembre”, explica.

Desde esa óptica, parece ser que las trifulcas entre conductor y pasajeros, el maltrato físico al medio de transporte y la falta de respeto al usuario por parte de los cobradores quedarán como costumbres propias de las guaguas y carros de concho.

VIAJEMOS CON ARTE EN EL METRO (2 de 4)

2008-10-09T20:39:00.004-07:00

Somos del Metro o de la cultura metro, en esta vía aprendí a discernir las cuerdas de un violoncelo con las de un violín, gracias a un grupo de música rusa que nos dejaba tocar y acariciar sus instrumentos en la Estación Sentier, de la Ciudad de las Luces.

Somos del Metro, porque todavía recordamos la extraordinaria dinámica del “afichaje” o colocación de afiches culturales en las diferentes estaciones cada mes de septiembre. Allí, nos anunciaban todas las posibilidades de acceso a la cultura, nos enterábamos de todas las suscripciones, eventos, ferias, concursos, y medios para adherirnos a la Temporada Teatral de la Cortoucherie, de la Comédie Française, de la Garnier, del Centro Beaubourg, y durante semanas construíamos nuestra opción final para las temporadas de otoño o el programa del resto de las estaciones, pues el metro parisino es, ante todo, un espacio civil y cívico de creación de públicos artísticos y culturales. Ese metro de todos y para todos significó a partir de los años 80, y gracias a las políticas públicas del presidente Francois Mittèrand, un espacio extraordinario de expresión artística.

Los artistas hacen sus intervenciones públicas en los pasillos, en las rotondas de cruces y de trasbordos, inscribiéndose en la Red de Artistas del Metro, y adquiriendo un permiso de la Regiduría del Metro, quienes le otorgan una tarjeta oficial, que le permite transitar y montar sus espectáculos visuales.

Por las tardes, grupos de comediantes interpretan obras y anuncian en vivo sus proyectos.

Otros, con la magia del mimo se convierten en personajes de sueños para niños y adolescentes, y, muchos artistas plásticos improvisan con tizas y pasteles, esbozos de sus obras.

PRUEBA #3-cientas personas

2008-10-09T20:39:00.003-07:00

SANTO DOMINGO.- El Metro de Santo Domingo pasó ayer su primera prueba en un recorrido de punta a punta en el que el tren transportó más de 300 pasajeros a 40 kilómetros por hora, desde Villa Mella hasta el Centro de Los Héroes.

La travesía, de ida y vuelta, se completó en aproximadamente 16 minutos y, según expreso el director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Diandino Peña, el tren se comportó perfectamente con las velocidades y su funcionamiento en sentido general.
“Estamos en presencia de un proceso de prueba que está siendo satisfactorio para los técnicos. Este es el tercer recorrido de los tantos que tenemos programados para llegar a la prueba de la próxima semana en la que viajará el presidente de la República, Leonel Fernández”, agregó.
Adelantó que la prueba más importante se llevará a cabo mañana lunes, mediante la cual serán certificadas las instalaciones.
A diferencia de los dos primeros recorridos, el de ayer incluyó un considerable número de personas entre los que se encontraban empleados de la OPRET con familiares, ingenieros y técnicos que viajaron parados y sentados, y daba la apariencia que se tratara de una OMSA de las denominadas Gusano en la hora pico.
Prueba con LeonelDiandino Peña dijo que para la prueba del próximo 27 de febrero cuando el presidente Leonel Fernández haga el primer recorrido de 14 kilómetros, sólo faltan detallitos, por lo cual mientras más recorridos haga en tren, será mucho mejor.
“La idea es que las posibilidades de algún accidente se minimicen con la presencia del presidente. Siempre hay una posibilidad naturalmente, y eso ocurre cuando uno se monta en un avión y otro tipo de transporte. Pero no queremos montar al presidente sin que antes todos los técnicos hayan podido revisar todo”, agregó.
El funcionario informó asimismo que en sentido general la obra está en proceso de terminación, instalando escaleras eléctricas y otros accesorios.
“Ya las escaleras eléctricas fueron colocadas en la estación 27 de Febrero, La Feria, así como en todas las estaciones elevadas que se encuentran en la avenida Hermanas Mirabal de Santo Domingo Norte. Sólo faltan algunas siete estaciones por terminar”, agregó.
Peña informó que en la fase en que se encuentra el proyecto lo ha hecho sentir satisfecho, aunque todavía tiene mucha presión encima.
“Tú no te puedes imaginar la presión y la tensión que da eso, porque son demasiados cabos que hay que atar, pero yo creo que estamos en presencia de gran acontecimiento.
La obra prácticamente está terminada y el tren recorre de punta a punta con buena velocidad, sobrepasa las curvas y los perartes”, dijo.
Explicó que ahora de lo que se trata es de incrementar las medidas de seguridad y se acentúen bien para que no vaya a ver un desaprensivo que pueda intentar con el tren.
GRAN ALGARABIA ENTRE INVITADOS AL RECORRIDOEn medio del “shu,shu” que producen las bocinas del tren, y a ritmo del merengue de Juan Luis Guerra, La Bilirrubina, se inició el recorrido.
Había gran algarabía entre los pasajeros invitados, los cuales emocionados dejaron escapar los chillidos que hacen los estudiantes de un liceo cuando van de gira en una guagua del transporte urbano de pasajero.
Cuando cruzaban el puente sobre el río Isabela, los conductores de carros y guaguas se detuvieron, mientras habitantes del proyecto habitacional ubicado frente a la estación La Isabela, se subían en los techos de las casas para no perderse un solo detalle.
Cuando el tren terminó el recorrido, la algarabía fue mayor y los viajeros se tomaron fotos para sellar en la historia el hecho de que fueron los primeros que atestaron los vagones del tren en su primer viaje cargado de pasajero.

Publicado por KELVIN CASTILLO en 12:48 0 comentarios Enlaces a esta entrad

Técnicos de Francia, Italia y España verifican el Metro

2008-10-09T20:39:00.001-07:00

SANTO DOMINGO NORTE, provincia Santo Domingo.-Técnicos de Francia, Italia y España encabezaron este lunes un recorrido de norte a sur y viceversa en el Metro de Santo Domingo, para verificar que el moderno sistema de transporte electrónico opere correctamente.
Esta prueba es una previa al recorrido que el presidente Leonel Fernández Reyna dará el miércoles.
La Oficina Presidencial para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) explicó a los periodistas que este tipo de pruebas son normales cuando se va a poner en operación un sistema de transporte urbano de trenes.
Diandino Peña, director de la OPRET dijo que "esta es la prueba más rigurosa en cuanto se refiere a material móvil, movimiento y procesos de fijación de vías, lo cual es un paso fundamental antes de poner en marcha un tren. Estos técnicos estarán comprobando y calificando la calidad del sistema de transporte que hemos construido”.
En el primer recorrido -que duró 15 minutos desde la parada de la avenida Charles de Gaulle hasta el Centro de los Héroes- sólo participaron los técnicos extranjeros y el personal local. De retorno fueron incluidos los periodistas.

Publicado por KELVIN CASTILLO en 12:35 0 comentarios

El Metro SD

2008-10-09T20:38:00.000-07:00

LA INAUGURACION DEL METRO

2008-10-09T20:04:00.005-07:00

SANTO DOMINGO.- El Presidente Leonel Fernández inauguró hoy la primera etapa del Metro de Santo Domingo, que todavía no entrará en operación, tras pronunciar su discurso de rendición de cuentas ante la Asamblea Nacional, durante el cual enumeró los logros de su gestión en materia económica, de turismo, educación, salud, medio ambiente, obras públicas, y desarrollo institucional y anunció, entre otras cosas, una inversión extranjera de dos mil 660 millones de dólares para explotar la mina de Pueblo Viejo, en la provincia Sánchez Ramírez.
El presidente concluyó su discurso de 16 páginas, cuya lectura se extendió por casi dos horas, recordándole a los presentes su promesa de hace un año cuando los invitó a hacer un recorrido desde la estación del Centro de los Héroes hasta la estación Hermanas Mirabal. Acompañado por la primera dama Margarita Cedeño de Fernández, el vicepresidente Rafael Alburquerque, Secretarios de Estados, e invitados especiales, el mandatario se abrió paso entre un tumulto de hombres y mujeres vestidos de negro como manda el protocolo para la reunión de la Asamblea Nacional en Febrero.
Al concluir su intervención, el mandatario se dirigió a la estación del Metro donde fue recibido por le ingeniero Diandino Peña. Se sentó en la parte frontal, del maquinista, mientras la primera dama permanecía de pie a sus espaldas junto a Peña y otras personas. Los pasajeros, protagonistas de un momento definido como histórico, permanecieron dentro del vagón del Metro mientras el cardenal Nicolás de Jesús López Rodríguez bendecía las nuevas instalaciones. A las 12:35 del mediodía de hoy el Metro de Santo Domingo emprendió su primer recorrido oficial, que fue transmitido a través de la televisión lo que requirió que el traslado se realizara a una velocidad inferior a la que utilizará con regularidad. Dieciocho cámaras terrestres y aéreas cubrieron el recorrido del Metro de Santo Domingo lo que permitió apreciar que , en cada parada, la llegada del aparato era recibida con aplausos. El recorrido, que duró cerca de media hora, concluyó en la estación Hermanas Mirabal, no en la Mamá Tingó, como en principio se había dicho.

METRO DE SANTO DOMINGO ENTRARA EN RECORDS GUINNESS

2008-10-09T20:04:00.003-07:00

El ministro de Transporte de España, Manuel Lamela Fernández, dijo que el Metro de Santo Domingo será un referente para América Latina, porque se está ejecutando en un tiempo record, con la máxima calidad y con el más bajo presupuesto.

Además dijo que el metro de Santo Domingo es junto al metro de Madrid el mejor del mundo. Elogió la calidad de los ingenieros dominicanos, que a su juicio realizaron un trabajo impresionante.

Los representantes españoles hablaron acompañados del ingeniero Diandino Peña, director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET). Un recorrido de prueba Ayer, en la mañana, en un recorrido de prueba, el Metro de Santo Domingo partió a las 11:05 de la mañana desde la estación Isabela y seis minutos más tarde llegó a Villa Mella, donde se encuentra la última estación bautizada con el nombre “Mamá Tingó”. Regresó al lugar de partida, hizo una parada breve y se dirigió al Centro de los Héroes, trayecto que le tomó 15 minutos.

RECORDS GUINNESS

Se presume que despues de su inauguracion definitiva en los proximos meses estaran en el pais representantes de los GUINNESS WORLDS RECORDS, quienes certificaran el record implantado por el metro de Santo Domingo en cuanto a rapides de construccion y calidad.

“Este Metro está al nivel del Metro de Madrid, y el Metro de Madrid es el mejor del mundo”

2008-10-09T20:04:00.001-07:00

“Este Metro está al nivel del Metro de Madrid, y el Metro de Madrid es el mejor del mundo”.
Con esa frase dio el visto bueno al proyecto ferroviario dominicano Manuel Lamelas, ministro de transporte de Madrid, capital España.

Lamelas, junto a más de medio centenar de técnicos extranjeros, recorrieron hoy el Metro de Santo Domingo, en las pruebas finales para determinar si puede funcionar el proyecto de forma segura para el transporte masivo de pasajeros.
El director de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Diandino Peña, detalló que el recorrido fue técnico probatorio y “es el más importante de los tantos que se han hecho, porque se hizo a requerimiento de técnicos en material ferroviaria de Madrid, Francia y Alemania”.

En el trayecto participaron 18 técnicos del consorcio SIMENS/THALES, 24 de CIM/TSO, SAMPOL, uno de UITP/RATP y ocho de ALSTOM, así como empleados de la OPRET.
Con el recorrido el metro fue sometido a una prueba, calificada como rigurosa, en término de material móvil y procesos de fijación de vías por parte de los técnicos de España, Alemania y Francia, con miras a certificar si el sistema ferroviario está apto para el uso público.
El recorrido, ida y vuelta, de los 14 kilómetros que tiene la vía ferroviaria se hizo en velocidades de entre 40 y 45 kilómetros por hora.

El primer tramo del Metro de Santo Domingo, va desde Villa Mella hasta la Feria

Publicado por KELVIN CASTILLO en 11:08 0 comentarios

2008-10-09T20:03:00.003-07:00

El Metro SD

METRO DE SANTO DOMINGO, PRUEBA 2

2008-10-09T20:03:00.001-07:00

El viaducto de Villa Mella fue el ecsenario para la realizacion, ayer, de la segunda prueba del Metro de Santo Domingo, hecho por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET)

El tren metropolitano recorrió desde la estación Isabela, en la antigua Cementera hasta la parada Los Cerros de Buena Vista, una extensión de tres kilómetros. El viaducto tiene una longitud de 4.3 kilómetros.

Cuando aparecio el metro de la estación Isabela, la gente exclamaba con gran alegría desde la avenida, los balcones y azoteas de las viviendas, decian frases como:

“Cuatro años más y después hablamos”, Pa’lante, presidente”.
Algunas personas se detenían desde sus vehículos para ver avanzar el tren, y otros tomaban fotografías desde sus celulares.

Segunda linea del Metro y el tren empezarán en 2009

2008-10-09T09:32:00.002-07:00

Subete Al Progreso

2008-10-09T09:32:00.001-07:00

Este 27 de Febrero inicia el recorrido del tan esperado Metro de Santo Domingo, cuando el presidente de la Republica Dr. Leonel Fernandez sea el primer pasajero que lo aborde.

Se recorrera solo la primera etapa del metro puesto que aun falta una buena parte por finalizar, aunque esta muy adelantado.

Con la finalizacion de los tuneles de la primera etapa y la colocacion de los rieles ya es una realidad que el 27 de este mes suenen los primeros rugido de esta maquina que transportara a miles de dominicanos cada dia.

LA PROPUESTA DEL METRO

2008-10-09T09:30:00.000-07:00

EL METRO DE SANTO DOMINGO

El Metro de Santo Domingo fue propuesto por el presidente brasileño Lula da Silva al entonces presidente Hipolito Mejía, pero este lo rechazó; fué el actual presidente Leonel Fernández quien se caracteriza por tener una vision muy moderna de Santo Domingo, llegando a decir que quiere hacer de Santo Domingo un "Nueva York Chiquito" el que decidio iniciar la construcción del primer sistema de ferrocarril urbano tipo metro en la República Dominicana y segundo en el caribe.

LA LINEA

La línea número uno, con sentido Norte-Sur, comprenderá 16 estaciones y 14.5 kilómetros de longitud lo cual permitirá dar gran alivio al actual sistema de transporte público, caótico de por sí en la ciudad de Santo Domingo , capital de la República Dominicana. Las excavaciones del metro han permitido también el saneamiento del drenaje pluvial por esas áreas. El Metro de Santo Domingo constará de varias líneas adicionales en el futuro. El Metro de Santo Domigo también estará entre uno de los mas modernos de latinoamérica, debido a que su mas importante elemento, los trenes, son la última creación de la prestigiosa firma francesa Alstom.

Ventajas
Posibilitar el desarrollo y la ordenación e integración territorial.
Propender a la mejora de la calidad de vida de la población.
Disminuir los niveles de congestión y saturación en los corredores principales.
Mejorar acceso a puntos significativos y de relevancia .
Mejorar el uso de los recursos energéticos y proteger el medio ambiente.
Inconvenientes
Alto costo de la infraestructura
Costos de Mantenimiento

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EL METRO "EN PRIMERA VUELTA"

2008-10-09T09:24:00.000-07:00

LEONEL CONDUJO EL METRO en su PRIMERA VUELTA DE PRUEBA. (1er VIAJE)

SANTO DOMINGO. El presidente Leonel Fernández recorrió un trayecto de cuatro estaciones y aproximadamente 1 kilómetro y medio de distancia en lo que fue el primer viaje dentro del Metro de Santo Domingo.
"Formidable" fue la descripción que dio Fernández sobre el viaje que comenzó en la estación La Isabela, atravesó las paradas Pedro Livio Cedeño y Los Taínos y concluyó en la Arturo Peña Batlle.
El Presidente de la República operó el vagón en el que fueron transportados los funcionarios del gobierno que le acompañaron y los periodistas que hicieron el recorrido.
Después del trayecto el primer mandatario visitó la estación La Feria, que todavía está en fase de construcción, para "supervisar el avance de los trabajos".
Fernández prometió que el 27 de febrero se inaugurará la primera fase del Metro de Santo Domingo, lo de hoy fue una visita de prueba.

El Metro SD

2008-10-09T09:23:00.000-07:00

El Metro SD

2008-10-09T09:22:00.000-07:00

El Metro SD

2008-10-09T09:20:00.000-07:00

El Metro SD

2008-10-09T09:17:00.000-07:00

METRO DE SANTO DOMINGO

2008-10-09T09:11:00.000-07:00

La Inauguracion del Metro SD

2008-10-08T15:01:00.000-07:00