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miércoles, 21 de enero de 2009

VENTAS TARJETAS RECARGABLES

SANTO DOMINGO.- La venta de las tarjetas recargables para el acceso al Metro de Santo Domingo se inició el pasado lunes en horas de la mañana en todas las estaciones del nuevo sistema de transporte.

Una vez la tarjeta sea codificada no tendrá fecha de expiración y podrá ser recargada con cualquier cantidad de dinero.

El procedimiento consiste en la compra de la tarjeta magnética por un costo de treinta pesos, tan sólo por el plástico, mientras que cada usuario en particular pagará veinte pesos por cada viaje.

Actualmente se están analizando futuros precios especiales para estudiantes, además de la posibilidad de que estos puedan pagar con el carné universitario.

El Metro de Santo Domingo ser
á oficialmente inaugurado el próximo 29 de enero, mientras que el proceso de expedición de tarjetas continuará realizándose de 8:00 de la mañana a 5:00 de la tarde, de lunes a domingo.

lunes, 19 de enero de 2009

Inauguracion Definitiva del Metro SD


!!Atencion mis visitantes!!


Ya tenemos fecha

para la inauguracion Definitiva

de nuestro Metro!


Es el 29 de este mes de enero.


Las Targetas ya estan a la venta en todas las boleterias del Metro SD


Las tarjetas tienen un costo de 30 pesos (92 centavos de dolar) y te servira para toda la vida


El precio del pasaje sera de 20 pesos (78 Centavos de dolar) por vuelta.


Asi que le recomendamos a todos los que usaran el Metro SD que acudan con tiempo a comprar su tarjeta y que la recarguen con el valor que quieran (mientras mas dinero recargues mejor) y comienzas desde el 29 de este mes a disfrutar del Metro de Santo Domingo.

jueves, 15 de enero de 2009

Metro Comenzara a Funcionar A Final de Mes

Santo Domingo, RD.- informamos que el Metro de Santo de Santo comenzará a operar de manera definitiva a final de este mes.

La próxima semana se convocará a una rueda de prensa para dar a conocer todos los detalles sobre la puesta en funcionamiento del nuevo sistema de transporte.

Mientras el Metro estuvo operando de manera gratuita, el pasado mes de diciembre, se montaron más de dos millones de personas.

Para abordar el Metro habrá que comprar una tarjeta que costará 30 pesos, con la cual podrá comprar el pasaje que costará entre 20 y 25 pesos.

Reiteramos que la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), dirigida por Juan Hubieres, no califica para formar parte del conjunto de empresas que operarán las rutas alimentarias del Metro.

Hay unas exigencias que tienen que cumplir las empresas interesadas en operar esas rutas, y Fenatrano no llena esos requisitos.

El que aborde una guagua alimentadora con ese mismo ticket que compraron van a tomar el Metro, por ese día.

Informamos que esta semana saldrá una publicidad con las explicaciones en torno al funcionamiento del Metro.

Director de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (Oprep) Diandino Peña

miércoles, 7 de enero de 2009

METRO PASÓ LA ULTIMA PRUEBA

SANTO DOMINGO.- El Metro de Santo Domingo pasó “la prueba de fuego”, ya que los sistemas respondieron satisfactoriamente durante los 14 días que estuvo en operación pre-comercial, dijo el subdirector de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Rafael Serrano.

Explicó que de igual forma el personal que trabaja en las diferentes áreas del nuevo sistema de transporte se manejó con profesionalidad, mientras que las personas que se transportaron durante las últimas tres semanas en el Metro se comportaron como si estuvieran acostumbrados a este tipo de transporte.

“Se demostró que estamos en condiciones de decir que el Metro pasó la prueba. Llenó las expectativas que nosotros esperábamos y por eso estamos satisfechos y muy contentos”, agregó.

El funcionario aseguró que luego de este proceso el Metro de Santo Domingo ya está listo para su puesta en servicio, “cuando las autoridades competentes así lo decidan”.

De: Listindiario.com.do

martes, 6 de enero de 2009

CONCLUYÓ PRUEBA PRE-COMERCIAL

Por Yanet Féliz

SANTO DOMINGO.- Concluyó la prueba precomercial del Metro de Santo Domingo y se iniciará la evaluación final previo a su puesta en funcionamiento de manera definitiva.

Los viajes en el Metro se caracterizaron por los coloquios entre los pasajeros, que lucían maravillados ante el moderno sistema de transporte público.

“!Aló!... Aquí estoy subió en el metro, camino a Villa Mella…”; “Esto es totalmente diferente a los de fuera”.

Frases como ésas en boca de los usuarios durante el recorrido final gratuito del metro de Santo Domingo, que culminó ayer, marcan la distinción del moderno sistema ferroviario con los de otros países, donde la gente ha asimilado la conducta de guardar silencio y ceder los asientos reservados a embarazadas, discapacitados o ancianos.

“¿Sabe dónde estoy?: llegando a Villa Mella, en el metro”; ¡Mira, la iglesia, se ve igualita desde aquí arriba! dijo una joven que iba con sus niños en manos.

El señor José Fernández, en cambio sólo atinó a decirle a su pequeño hijo Daris: “Hijo tu estás viendo, lo que yo no soñaba ver después de viejo”.

Además de las conversaciones, eran frecuentes las fotografías por parte de los pasajeros, algunos de los cuales obviaban la advertencia que les hacían desde la cabina del vagón que les reitera: “Para ofrecerle un servicio de calidad, necesitamos que no se recuesten de las puertas”.

Al margen de esas vivencias durante los 26 minutos de trayecto del Centro de los Héroes a la Estación Mamá Tingó, en Villa Mella, la gente deja expresa su satisfacción con el sistema vial.

Las actividades del Metro serán detenidas para evaluación y aunque no se ha informado la fecha de su puesta en servicio de manera definitiva, ese supo que podría ser el 21 de enero, Dia de la Virgen de La Altagracia, o el 26, Día de Juan Pablo Duarte.

Leonel Carrasco, subdirector Opret, definió de excelente el comportamiento de la gente. Adelantó que Diandino Peña informará sobre la evaluación y la puesta en servicio.

Percances
Entre las pequeñas desavenecias registradas y solucionadas al instante, Carrasco citó el caso de varias madres que descuidaron a sus hijos, quedándose éstos detrás, mientras ellas llegaban a su destino. El personal actuó ágil para reencontrarlos.

Trenes De acuerdo con Leonel Carrasco, durante el recorrido pre comercial operaron con diez trenes, equivalentes a unos 30 vagones, del total de los 19 trenes.

Reserva Unos cuatro trenes fueron mantenidos en reserva para garantizar el buen funcionamiento, en caso de posibles fallas.

Caminata Durante el día de ayer Leonel Carrasco, subdirector de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), recorrió a pie de una estación a otra varios puntos, para percatarse que todo tanto a lo interno de los vagones como en los andenes o pasarelas por donde tomaron los pasajeros el metro de Santo Domingo.

FUENTE: ELDIA.COM.DO

sábado, 3 de enero de 2009

AMABILIDAD CON LOS PASAJEROS

Durante uno de los recorridos por la ruta Villa Mella-Feria se observó la amabilidad con que el Cuerpo Especializado para la Seguridad del Metro trataba a los envejecientes, discapacitados, embarazadas y a las personas con niños en sus brazos.
En el interior, los hombres ofrecían los asientos voluntariamente a las envejecientes y embarazadas.
Los comentarios de los pasajeros no se hacían esperar ante el cambio que implica la nueva opción de transporte.
Las expresiones más comunes ayer eran: “Ojalá haya Metro en todo el país”; “El Metro debió inventarse antes”; “Que viva el progreso”, entre otras.
La Opret puso a disposición de la población los vagones del Metro para que tengan la oportunidad de hacer sus recorridos.

ABORDAN EL METRO SIN TEMOR

Las dudas, críticas y cuestionamientos que en un momento rodearon la construcción del Metro de Santo Domingo han quedado atrás, pues la gente sigue “probando” el medio de transporte, restando importancia a opiniones negativas.
Muchos de los pasajeros abordan el Metro para transportarse a sus lugares de trabajo o algún destino específico. Otros, sin embargo, lo hacen para dar un paseo junto a su familia, pero todos coinciden en que es seguro y confiable.

Pese a que el Metro está programado para desplazarse a 80 kilómetros por hora, durante los recorridos de prueba no excede los 55 y 60 km/h.
La trayectoria que toma el recorrido desde la estación de La Feria hasta la Mamá Tingó, en Villa Mella, oscila entre 20 y 30 minutos, mientras que de parada a parada el tiempo es de entre 1 y 2 minutos.
La capacidad por vagón es de 600 personas, y en la actualidad hay disponibles 16 de los 19 que lleva el tren. Desde las estaciones principales los trenes salen cada 10 minutos.

En varias ocasiones, el geólogo Osiris de León criticó y cuestionó la ambiciosa obra y llegó a afirmar que el Gobierno y la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) no habían puesto en funcionamiento la línea de trenes, que se extiende desde Villa Mella hasta La Feria, porque no estaban seguros del comportamiento del subsuelo y por temor a que el exceso de carga o un fuerte temblor de tierra provoque daños significativos en esa costosa estructura.

Pero todos esos juicios han quedado atrás, pues desde el día 22 de diciembre pasado miles de personas de sectores de clase media siguen acudiendo a las diferentes estaciones ubicadas a lo largo del trayecto Villa Mella-La Feria, para probar la seguridad y la novedad del Metro.
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Fragmento extraido de elcaribecdn.com